Кишиневцы с риском для жизни пересаживаются на велосипеды

Однако, мало кто из кишиневцев рискует пересесть на велосипед - необходимая для поездок разметка практически стерта. А власти лишь пожимают плечами, передает publika.md

Дойна Иванов, репортер: "Кишинев вернулся в свое прежнее состояние. Общественный транспорт набит битком. Выход в этом случае - самокаты или велосипеды. Но, к сожалению, в столице нет дорожек, по которым можно было бы ездить безопасно".

Преподаватель Госуниверситета Вадим Русу пересел на велосипед с самого начала пандемии в Молдове: "Сейчас, во время пандемии, я стараюсь ездить из дома на работу и обратно. Пока был период ограничений, было свободнее и комфортнее, сейчас сложнее. Велосипедисты должны быть очень осторожны, следить за ситуацией, иначе..."

Такого мнения придерживаются и другие велосипедисты:

"Тротуары очень плохие, поэтому мы вынуждены ездить по дороге. К сожалению, инфраструктура совсем не приспособлена для велосипедов. Нужно быть в три раза осторожнее".

Уже около месяца первая полоса на улице Пушкина предназначена для велосипедистов и общественного транспорта. Однако, ею вовсю пользуются и автомобилисты. Штрафы в полторы тысячи леев их не пугают.

Дойна Иванов, репортер: "Одна из немногих велосипедных дорожек, которая предназначена и для общественного транспорта, расположена на улице Пушкина в столице. Несмотря на это, поездка на велосипеде опасна, поскольку не все водители соблюдают правила".

Два дня подряд журналисты пытались получить комментарий заместителя мэра Виктора Киронды по этому поводу, но он не отвечал на телефонные звонки. Были недоступны и сотрудники Национального инспектората по общественной безопасности. Пресс-секретарь Наталья Головко отметила, что по выходным они не работают и не могут предоставить данные об авариях с участием велосипедистов. Это будет возможно только в понедельник.