Скопировать ссылкуСсылка скопирована
Киртоакэ не хочет слышать об изменении маршрутов
Реформа системы общественного транспорта, вступившая в силу с 1 ноября, продолжает оставлять вопросы. Профильное управление столичной мэрии настаивает на внесении очередных поправок, в то время как мэр Кишинева Дорин Киртоакэ не хочет о них слышать, сообщает агентство Новости-Молдова.
Как только глава управления общественного транспорта кишиневской мэрии Игорь Гамрецкий заговорил на заседании столичных служб о том, что градоначальнику был представлен обоснованный проект распоряжения о повторном изменении многих маршрутов кишиневских микроавтобусов, Киртокэ заявил, что не хочет о нем слышать.
«Это нехороший проект, он уже устарел. Нужно снова собраться на заседание, а пока говорить об изменениях нельзя», – заявил Киртоакэ.
По словам Гамрецкого, «прошел уже целый ряд заседаний, в ходе которых поступили предложения от администраторов нескольких маршрутов и коллег из управления, ставшие следствием мониторинга первых дней работы системы общественного транспорта после введения 1 ноября реформы».
Ранее управление общественного транспорта уже заявляло о наличии проблем в системе общественного транспорта в Кишиневе. В частности, на Рышкановке была отмечена сложная ситуация, потому что многие линии микроавтобусов перенаправлены на улицу Богдан Воевод, из-за чего там постоянно образуются пробки. Поэтому структура предложила изменить путь следования маршруток, направив их, в том числе, и через Киевскую улицу, чтобы разгрузить трафик.
Кроме того, затруднения в движении транспорта регистрируются на кругу между улицей Алеко Руссо и Московским проспектом, на улице Михай Витязул, а также на перекрестке между бульваром Дмитрия Кантемира и Измаильской улицей. В связи с этим горожане и гости столицы не раз высказывали недовольство.
Чиновники отмечают и то, что с введением реформы на некоторых перекрестах существуют проблемы с безопасностью движения. Речь идет о поворотах между улицами 31 Августа и Чуфля, а также между Измаильской и Букурешть. Кроме того, в городе регистрируется нехватка единиц крупногабаритного общественного транспорта, в связи с чем на маршруты выходят старые автобусы, а, как заявил в понедельник глава автобусного парка Якоб Капчеля, по меньшей мере каждый третий из них ежедневно снимается с маршрута из-за технических неполадок и отправляется на ремонт.
По словам Гамрецкого, «прошел уже целый ряд заседаний, в ходе которых поступили предложения от администраторов нескольких маршрутов и коллег из управления, ставшие следствием мониторинга первых дней работы системы общественного транспорта после введения 1 ноября реформы».
Ранее управление общественного транспорта уже заявляло о наличии проблем в системе общественного транспорта в Кишиневе. В частности, на Рышкановке была отмечена сложная ситуация, потому что многие линии микроавтобусов перенаправлены на улицу Богдан Воевод, из-за чего там постоянно образуются пробки. Поэтому структура предложила изменить путь следования маршруток, направив их, в том числе, и через Киевскую улицу, чтобы разгрузить трафик.
Кроме того, затруднения в движении транспорта регистрируются на кругу между улицей Алеко Руссо и Московским проспектом, на улице Михай Витязул, а также на перекрестке между бульваром Дмитрия Кантемира и Измаильской улицей. В связи с этим горожане и гости столицы не раз высказывали недовольство.
Чиновники отмечают и то, что с введением реформы на некоторых перекрестах существуют проблемы с безопасностью движения. Речь идет о поворотах между улицами 31 Августа и Чуфля, а также между Измаильской и Букурешть. Кроме того, в городе регистрируется нехватка единиц крупногабаритного общественного транспорта, в связи с чем на маршруты выходят старые автобусы, а, как заявил в понедельник глава автобусного парка Якоб Капчеля, по меньшей мере каждый третий из них ежедневно снимается с маршрута из-за технических неполадок и отправляется на ремонт.
Источник
Поделиться новостью
Скопировать ссылкуСсылка скопирована
