Власти: Транзит украинских грузов через Молдову не повлияет на отечественных аграриев

Реакция последовала после обеспокоенности представителей фермеров соглашением между Молдовой и Украиной, передает deschide.md

По данным ведомства, льготный тариф применяется исключительно к украинским грузам, находящимся в транзите на внешние рынки. Они будут оставаться под таможенным контролем до момента вывоза из Республики Молдова.

«Транзит не означает импорт и автоматически не ставит молдавскую продукцию в прямую конкуренцию с украинскими товарами», — отмечает министерство.

Ведомство утверждает, что перевозки регистрируются и отслеживаются в электронном формате через европейскую систему NCTS на основании таможенных деклараций и действующих до конечного пункта назначения гарантий. Возможные решения относительно лицензирования импорта украинской продукции, по словам министерства инфраструктуры, являются отдельным вопросом и не связаны с тарифом, предоставленным для железнодорожного транзита.

Власти намерены привлечь около 600 тысяч тонн украинских грузов из тех объемов, которые Украина планирует перевозить по нескольким региональным маршрутам до конца 2026 года. Ведомство уточняет, что ранее упоминавшиеся в публичном пространстве 4,5 миллиона тонн — это расчетная годовая пропускная способность потенциального железнодорожного коридора, а не объем, согласованный на ближайшие месяцы.

Министерство также заверяет, что украинские перевозки не будут иметь приоритета в ущерб молдавским экспортерам. "Железная дорога Молдовы" будет организовывать работу с учетом пропускной способности инфраструктуры, наличия подвижного состава, графиков движения и заявок отечественных производителей. Механизм планируется корректировать, если возникнут задержки или давление на молдавский экспорт.

Министерство отвергает и опасения о том, что предоставленная Украине скидка может привести к увеличению расходов для молдавских компаний. По данным ведомства, льготный тариф является отдельным коммерческим предложением, направленным на привлечение дополнительных объемов грузов, и не изменяет тарифы, которые платят молдавские экспортеры.

В то же время власти оценивают, что украинский транзит может принести Молдавской железной дороге доходы в размере нескольких миллионов евро, даже с учетом снижения тарифа на 50%.

«Альтернатива не заключается в выборе между украинской и молдавской продукцией. Альтернатива состоит в том, чтобы воспользоваться или потерять — в пользу других региональных маршрутов — транзитный поток, который может приносить доходы Республике Молдова», — говорится в сообщении ведомства.

Министерство утверждает, что в настоящее время нет данных, указывающих на то, что новый механизм заблокировал бы молдавский экспорт, повысил расходы местных производителей или позволил реализовывать на внутреннем рынке товары, заявленные как транзитные.

Министерство инфраструктуры сообщает, что продолжит переговоры с фермерами и экспортерами, а также будет публиковать информацию об объемах перевозок, использованной железнодорожной пропускной способности и возможных проблемах, возникших при реализации механизма.