«Коридор 13 имеет большое значение для национальной дорожной инфраструктуры. Дорога Пырлица-Баланешты-Селиште соединяет 10 населенных пунктов Унгенского и Ниспоренского районов. Отремонтировав эту дорогу, мы улучшим доступ около 15 000 жителей из 10 населенных пунктов к современной дорожной инфраструктуре, способствуя предпринимательской деятельности и, таким образом, создавая возможности для социально-экономического развития в сельских районах», – заявил министр Райлян, передает noi.mdДорога Пырлица - Баланешты - Селиште имеет общую длину 40 км и разделена на 4 участка. Согласно условиям контракта, три участка этой дороги будут завершены к концу этого года, а четвертый – в 2021 году. Ремонтные работы на втором участке – дорога Пырлица-Ниспорены, протяженностью 12,5 – выполняет компания Rutador SRL. На третьем участке работы предусматривают ремонт дороги Пырлица-Ниспорены, протяженностью 9,54 км. На четвертом участке идет ремонт дороги Паручены-Селиште-Вынаторы и подъездная дорога R25-Селиште протяженностью 7,96 км. Работы по реабилитации дороги Пырлица - Баланешты - Селиште осуществляются в рамках проекта «Улучшение местных дорог», для которого Всемирный банк оказал финансовую поддержку правительству Республики Молдова на сумму 80 миллионов долларов. Министр также посетил карьер в Корнештах Унгенского района, где добываются осадочные породы, глина, глинистый песок и песчаная глина на глубину до 5 метров, которые используются для строительства, ремонта и модернизации дорог общего пользования. Добытые в этом карьере материалы используются для строительства объездной дороги возле села Бахмут на национальной трассе R1. В селе Бахмут строится новая дорога протяженностью около 5,9 км. Дорога будет иметь 2 полосы шириной 3,50 м каждая, с обочинами с обеих сторон шириной 2,50 м каждая, включая несколько мостов и три перекрестка. Отметим, что в июне 2019 года возникла проблема с разрешением и лицензией на эксплуатацию карьера, и подрядчик прекратил добычу материалов из карьера до возобновления разрешения и лицензии. Проблема была решена после того, как парламент принял поправку к ст. 74 Земельного кодекса, который облегчает выделение земли под карьеры и последующий возврат земли в сельскохозяйственный оборот.
