Отвечая на вопрос, почему повышение тарифов на проезд не произошло после модернизации междугородних маршрутов, министр объяснил: «Мы говорим об очень большом парке транспортных средств, который устарел. Около 28% - это единицы старше 26 лет. На данный момент у нас нет возможности сразу заменить весь этот парк. Это была единственная возможность преодолеть этот кризис, который носит системный характер», - заявил Усатый, цитирует unimedia.infoНапомним, что междугородний транспорт будет классифицироваться в соответствии с двумя категориями комфорта. Это предусмотрено в приказе Министерства экономики и инфраструктуры, изданном в декабре 2019 года.
