Скопировать ссылкуТофилат: Цены на топливо не вернутся быстро к прежнему уровню даже при стабилизации ситуации
Эскалация напряженности в Персидском заливе продолжает влиять на международные энергетические рынки, и это напрямую ощущается в Республике Молдова, где цены на топливо значительно выросли.
Эксперт по энергетике Серджиу Тофилат предупреждает, что рост цен вызван паникой на международных фондовых биржах и резким сокращением мировой добычи нефти и газа, передает moldova1.md
По словам эксперта, нынешний энергетический кризис связан с блокировками в Персидском заливе и уходом с рынка пятой части мировой добычи углеводородов.
«В основном, с рынка ушло 20% мировой добычи нефти и газа, и это привело к росту цен», — сказал Серджиу Тофилат.
Эксперт отмечает, что цены не вернутся к прежнему уровню быстро, даже если ситуация на Ближнем Востоке стабилизируется.
«Пока сохраняется напряженность в Персидском заливе, я не думаю, что мы можем ожидать какого-либо спада», — пояснил он.
Однако, по словам Тофилата, международный рынок пытается компенсировать дефицит, используя запасы в других регионах, таких как Гайана, Венесуэла, Канада или США.
Эксперт обращает внимание на то, что волатильность на фондовых рынках также усиливается автоматизированными торговыми алгоритмами, которые мгновенно реагируют на новости о конфликте.
«Сейчас существуют компьютерные программы, алгоритмы, которые читают новости и немедленно передают решения о продаже или покупке, влияя на фондовый рынок. Это, очевидно, паника», — сказал Тофилат.
Еще одним серьезно пострадавшим сектором является авиация. По словам эксперта, примерно 30% потребления авиационного керосина приходится на Персидский залив, и несколько авиакомпаний уже начали закрывать некоторые маршруты из-за высоких затрат.
«Керосин — самая большая проблема. Некоторые авиакомпании решили закрыть определенные маршруты. Это невыгодно», — отметил эксперт.
Серджиу Тофилат говорит, что возвращение к нормальной жизни займет несколько месяцев, даже после того, как конфликт утихнет, из-за времени, необходимого для восстановления нефтяной инфраструктуры и возобновления морских перевозок.
«Разрушенные нефтеперерабатывающие заводы и компрессорные станции должны быть отремонтированы, а суда должны достичь Персидского залива, а затем и пункта назначения. Речь идет о нескольких месяцах, пока ситуация не нормализуется», — заключил эксперт.
Скопировать ссылку