Так считает председатель следственной комиссии парламента по концессии кишиневского аэропорта и председатель Комиссии по контролю за публичными финансами Игорь Мунтяну. По его мнению, власти политизировали этот вопрос и допустили ряд ошибок, за что Стокгольмский арбитраж выдал им первую “красную карточку”, пишет tvc.md“Решение Стокгольмского арбитража об остановке расторжение договора было, к сожалению, логичным и предсказуемым. После начала разбирательства стороны не могут менять позиции, пользуясь институциональными рычагами до вынесения вердикта”, — написал Игорь Мунтяну на своей странице в Facebook.Напомнил он и о нарушениях, допущенных кабмином. “Правительство предприняло ряд сомнительных с юридической точки зрения шагов, минуя расторжение договора о концессии в суде, но повысив аэропортовый сбор в отсутствие решения суда о действительности договора. За этим последовало уведомление о расторжении в апреле и кульминацией стало расторжение 8 июля. Правительство принимало рискованные, поверхностные и необдуманные решения. Поэтому и получило красную карточку от Стокгольмского арбитража”, — написал эксперт.Напомним, Avia Invest обратилась в Стокгольмский арбитраж из-за открытого намерения властей расторгнуть договор о концессии без законных оснований. Компания потребовала возмещения ущерба почти в 900 млн евро. Несмотря на это власти продолжили давление на компанию, объявив о запуске процедуры расторжения договора.Накануне арбитражный суд запретил расторгать договор и исполнять уведомление о расторжении, отправленное компании 8 июля.
