Линию Вулканешты — Кишинёв готовят к запуску: инвестиции включат в тариф

При этом инвестиции в проект будут частично включены в тариф на передачу электроэнергии, что отразится на счетах потребителей. Об этом заявил министр энергетики Дорин Жунгиету, передает moldova1.md

По словам министра, в ближайшие дни линия пройдёт серию испытаний перед полноценным запуском. На прошлой неделе комиссия по приёмке строительных и монтажных работ определила сроки тестирования и подключения объекта. В начале этой недели комиссия должна вновь собраться, чтобы подтвердить завершение работ и разрешить подачу напряжения.

Линию планируют проверять в течение 24, 48 и 72 часов, после чего проведут испытания под нагрузкой.

«Если всё пройдёт хорошо и не возникнет неожиданностей, на следующей неделе линия уже должна заработать», — заявил Жунгиету в эфире программы La 360 de grade на Radio Moldova.

Министр также предупредил, что ввод объекта в эксплуатацию повлияет на тариф на передачу электроэнергии.

По его словам, часть расходов на проект уже была включена в тариф в прошлом году, когда он вырос на 24 бана за мегаватт. После полноценного запуска линии компания Moldelectrica обратится в Национальное агентство по регулированию в энергетике с просьбой включить в тариф оставшуюся часть инвестиций.

При этом Жунгиету заверил, что корректировка не приведёт к значительному повышению тарифа.

Напомним, сроки ввода линии Вулканешты — Кишинёв переносили пять раз. Последний установленный срок — 27 августа — также не удалось соблюсти. Одной из причин задержки стал ремонт важного трансформатора, который отправили в Испанию.

Линия, также известная как «Линия энергетической независимости», имеет протяжённость 157 километров. Она позволит передавать электроэнергию из Румынии в Кишинёв, минуя энергетический узел Молдавской ГРЭС в Приднестровском регионе.

Общая стоимость проекта составляет около 61 миллиона евро, из которых примерно 27 миллионов евро выделено непосредственно на строительство линии.

Строительство было завершено в ноябре 2025 года, однако для полноценного запуска системы потребовалась также модернизация электрических подстанций на обоих концах линии.