Истратий: Работы на ЛЭП Вулканешты — Кишинев завершены, началась приемка

Об этом сообщили в парламентской комиссии по экономике после того, как оппозиция усомнилась в соблюдении обещанных властями сроков ввода линии в эксплуатацию — в конце октября или начале ноября, пишет agora.md

Тему поднял депутат от Партии социалистов Петру Бурдужа, раскритиковавший задержки в реализации проекта. По его словам, линия электропередачи должна была быть готова еще в 2024 году.

«Эпопея с линией из Вулканешт продолжается. Она должна была быть готова еще в 2024 году. Сейчас уже 2026-й, и до сих пор нет ясности. Даже партнеры не верят, что ее введут в эксплуатацию в конце октября или начале ноября, как обещал Жунгиету», — заявил депутат от ПСРМ Петру Бурдужа.

В ответ заместитель председателя парламентской комиссии по экономике, бюджету и финансам Дориан Истратий сообщил, что проект находится на стадии приемки.

По его словам, 22 октября подрядчик официально уведомил о завершении работ, после чего была сформирована приемочная комиссия, в которую вошли представители сторон, участвующих в реализации проекта.

«Вчера состоялось первое заседание, посвященное визуальному осмотру. Теперь подрядчик должен предоставить комиссии всю документацию, включая отчеты о проведенных испытаниях», — пояснил Дориан Истратий.

Депутат также заверил, что предусмотренные Планом роста европейские средства в размере 15 миллионов леев не будут потеряны. Финансирование перераспределят и направят после завершения процедуры ввода линии в эксплуатацию.

Воздушная линия электропередачи напряжением 400 кВ Вулканешты — Кишинев строится для обеспечения прямого подключения Молдовы к европейской энергосистеме и снижения зависимости от электроэнергии, производимой в Приднестровском регионе. Проект финансируется преимущественно Всемирным банком и Европейским банком реконструкции и развития.

Строительство линии началось в 2022 году. Контракт с индийской компанией KEC International, подписанный в декабре 2021 года, предусматривал выполнение работ в течение 42 месяцев. Таким образом, строительство самой линии планировалось завершить весной 2025 года.

Однако сроки неоднократно переносились. Позднее власти обозначили конец 2025 года как новую дату завершения строительства.

Был продлен и общий срок реализации проекта, финансируемого Всемирным банком. Первоначально его планировали завершить в августе 2024 года, однако срок перенесли на 30 июня 2026 года.

Среди причин задержек Всемирный банк называл проблемы с разработкой плана переселения и отчуждения имущества, а также изменение технического решения проекта после отказа от строительства преобразовательной подстанции типа back-to-back.

Еще одной датой завершения работ называлось 27 августа — День независимости Молдовы. Однако и этот срок был перенесен.

Министр энергетики Дорин Жунгиету объяснял задержку неисправностью, обнаруженной в одном из трансформаторов тока на подстанции в Кишиневе.