Ионицэ: Ежедневное регулирование цен на топливо - это худшее решение

Таково мнение экономического эксперта Вячеслава Ионицэ, который отмечает, что НАРЭ не планирует вносить изменения в законодательство, чтобы избавить граждан от каждодневных потрясений, сообщает stiri.md

«Вчера, 29 марта 2022 года, НАРЭ второй раз за месяц пыталось публично оправдываться относительно цен на нефтепродукты.

Если перевести на румынский язык их обоснование, то звучит примерно так: мы понимаем, что установленные нами цены не соответствуют международным расценкам, но это формула. Будто не они формулу вырабатывали. Фактически посредством этих неоднократных оправданий НАРЭ публично признает, что ему не удалось отрегулировать рынок нефтепродуктов.

В условиях ежедневного роста цен НАРЭ даже не намерено продумать изменения в законодательство, чтобы снять с нас эти ежедневные потрясения», — прокомментировал эксперт.

В то же время он озвучил основные недостатки в регулировании цен на нефть. Речь идет о каждодневном регулировании цен, частичной «либерализации» рынка нефтепродуктов и увеличении ценовых разрывов.

Ежедневное регулирование цен

«Это было худшее и самое безыдейное решение ежедневно регулировать цены на нефть. Ничего подобного вы не найдете нигде в мире, и это регулирование не имеет никакого отношения к справедливому ценообразованию и защите граждан от злоупотреблений нефтяных компаний. 

Молдова переживает беспрецедентный за последние 20 лет кризис роста цен, но больше половины негативных новостей связаны с ростом цен на нефтепродукты. Газ подорожал в три раза, но негатива по поводу этих повышений как минимум в 4-5 раз меньше, чем по поводу нефтепродуктов, цены на которые подорожали гораздо скромнее. Из-за этого абсурдного механизма больше всего страдает нынешнее правительство.

Рост цен в наибольшей степени способствовал ухудшению имиджа нынешнего правительства. Это самый коварный способ саботировать правительство.

Частичная «либерализация» рынка нефти

На самом деле, на розничном рынке, где идет жесткая конкуренция между 70 компаниями, у нас крайне жесткий ежедневный регламент, а на оптовом рынке, где де-факто только 1-3 настоящих импортера, мы наблюдаем де-факто закамуфлированную монополию, было принято решение о «либерализации» цен.

В результате у нас абсолютный абсурд, который заслуживает того, чтобы быть включенным в учебники по экономике. В марте 2022 года оптовые цены на дизтопливо достигли 28-29 леев/литр при условии, что розничные цены на АЗС были 25 леев/литр.

Ситуация ухудшилась настолько, что понадобилось вмешательство Комиссии по чрезвычайным ситуациям, чтобы остановить этот обман. 10 марта было принято решение об ограничении оптовых цен на время ЧП, а что будет дальше, никого не волнует,  до сегодняшнего дня я не видел законопроекта, который бы решил этот ценовой дефицит.

По сути, эта «частичная либерализация» — это лоббирование интересов небольшой группы компаний. Страдают все: мы, потребители, почти все 70 нефтяников, но больше всех страдают аграрии, которые впервые за 30 лет не смогут закупить дизель для весенних работ по льготной цене.

Или до этой «либерализации» оптовая цена дизельного топлива была на 1-1,5 лея/литр ниже розничной. Теперь этого преимущества, которым пользовались фермеры, больше нет.

В начале марта мы все были свидетелями обмана в отношении цен на дизельное топливо, в котором есть все элементы злоупотребления доминирующим положением на рынке.

В таких обстоятельствах Совет по конкуренции выступил с заявлением, напоминающим нам о своих полномочиях и заверяющим нас, что в случае необходимости они вмешаются. О начале расследования злоупотребления положением на рынке в свете беспрецедентного вмешательства Комиссии по чрезвычайным ситуациям не может быть и речи. Весь этот хаос – результат так называемой «частичной либерализации», которая по сути является лобби в пользу нескольких нефтяных компаний", - говорит эксперт

Он считает, что нынешний механизм регулирования цен не уменьшает шоки, а наоборот, усиливает их. В заключение Ионицэ отмечает, что в настоящее время Молдова сталкивается с самыми большими потрясениями в области энергетики в своей истории, потрясениями, которые усугубляются крайне плохим регулированием, вызывающим самые большие колебания цен в истории Молдовы.

«Нынешняя формула порождает ежедневные волнения среди населения, создает дополнительное бремя в сотни миллионов леев для фермеров за счет завышенных цен на дизельное топливо и создает реальные риски банкротства десятков нефтяных компаний, и все это в узких интересах 2 - 3 нефтяных компаний.

В первой половине этого года правительство получило самые большие удары от нефтяного рынка. Если президент Майя Санду или премьер-министр Наталья Гаврилица решат расследовать, что происходит на рынке нефтепродуктов, я готов предоставить всю необходимую экспертизу, чтобы помочь в этих расследованиях.

И теперь необходимо срочно внести изменения в законодательство, чтобы избавиться от этой напасти, которую некоторые называют «механизмом регулирования рынка нефтепродуктов», - написал эксперт.