FlyOne рассматривает перенос инвестиций из Молдовы за рубеж
Акционеры авиакомпании FlyOne (базирующейся в международном аэропорту Кишинева) отказываются продавать свои доли, несмотря на предписание государственных органов о смене собственника.

Вместо этого они готовятся перенести будущие капиталовложения и расширить операционную деятельность за пределы страны. Об этом сообщил управляющий директор компании Владимир Чеботарь, сообщает logos-press.md
В ходе интервью 29 сентября 2026 года, Чеботарь заявил, что владельцы перевозчика не намерены выполнять требования Совета по рассмотрению инвестиций, имеющих значение для государственной безопасности (CEIISS), касающиеся передачи контроля над компанией, пишет ch-aviation.com
«Акционеры не будут продавать свои доли. Группа продолжит свою деятельность, однако часть будущих инвестиций придется перенаправить из Республики Молдова в другие страны», — отметил он.
Конфликт возник в связи с решением CEIISS от 22 июня 2026 года, обязавшим авиакомпанию сменить собственника после того, как у ведомства возникли вопросы к структуре управления и контроля над перевозчиком. CEIISS ссылается на положение об обязательной смене собственника, предусмотренное статьей 11 Закона Республики Молдова № 174/2021 «О стратегических инвестициях». Изначально акционерам был отведен 90-дневный срок для передачи контроля, однако впоследствии этот срок был продлен.
Попытка экспроприации
По словам Чеботаря, компания FlyOne расценивает это распоряжение как попытку принудительной экспроприации и соответствующим образом корректирует свою стратегию международного развития.
Он отметил, что структура группы позволяет перенаправлять инвестиции, поскольку на долю молдавского рынка приходится лишь 25–30% всей деятельности компании. Бизнес децентрализован и распределен между независимыми центрами затрат и управления, работающими на основании отдельных сертификатов эксплуатанта (AOC) в Румынии, Армении и Узбекистане (FlyOne Romania, FlyOne Armenia и FlyOne Asia).
«Они не учли, что мы не зависим от компании в Молдове. Она обеспечивает 25–30% нашей деятельности, тогда как все основные точки роста находятся за пределами страны», — сказал он.
«Через неделю после объявления решения нам позвонил заместитель министра транспорта одной из стран ЕС, — заметил он. — В собственной стране, где ты создаешь 600 рабочих мест и платишь сотни миллионов налогов, тебе говорят, что ты не нужен, а иностранное государство тут же приглашает к себе».
Чеботарь, бывший министр юстиции Молдовы, заявил, что данное распоряжение не имеет юридической силы, поскольку протокол июньского заседания был подписан вне рамок официального заседания совета и без надлежащего участия его членов.
Кроме того, он указал на неправомерное применение закона № 174/2021, подчеркнув, что, согласно законодательству Молдовы, текущие операционные расходы — включая лизинг воздушных судов, закупку топлива, наземное обслуживание и аэронавигацию — прямо исключены из процедуры проверки стратегических инвестиций.
План действий
По словам Чеботаря, в ответ на директиву CEIISS авиакомпания FlyOne инициировала международный инвестиционный арбитраж, заявив о незаконной экспроприации без выплаты компенсации; параллельно с этим ведутся разбирательства в Апелляционной палате Кишинева и Европейском суде по правам человека.
Он сообщил, что за последние три года в отношении авиакомпании и ее сотрудников было проведено 13 обысков правоохранительными органами, а также применялись прослушивание и слежка. Эти действия он охарактеризовал как злоупотребления, инициированные третьими сторонами с целью захвата бизнеса.
По словам Чеботаря, власти Молдовы обосновывают проверки в сфере безопасности тем, что FlyOne осуществляет деятельность вблизи критически важной инфраструктуры аэропорта и обрабатывает персональные данные пассажиров.
В центре внимания также оказались предполагаемые политические связи с Владимиром Плахотнюком — олигархом, попавшим под санкции США, и бывшим лидером Демократической партии Молдовы (ДПМ). Чеботарь отверг наличие каких-либо коммерческих связей с Плахотнюком, заявив, что их отношения ограничивались исключительно совместным членством в ДПМ до 2019 года — наряду с сотнями других членов партии.
Он подчеркнул, что ни в отношении FlyOne, ни в отношении ее акционеров не действуют никакие национальные или международные санкции.
Давление на компанию продолжается
Сегодня утром, 1 октября, в офисе FlyOne опять прошли обыски, Владимир Чеботарь подтвердил это.
Во время сегодняшней пресс-конференции премьера Молдовы Василе Тофана спросили, как он комментирует обыски в FlyOne и могут ли они быть способом отвлечь внимание от главной темы дня, повышения тарифов на газ и тепловую энергию. Премьер отверг предположение о политическом вмешательстве в расследование.
«Из моего кабинета, совершенно точно, никакого вмешательства в судебный процесс не было, и, думаю, его не было и из других кабинетов исполнительной власти. Поэтому я хочу позволить прокурорам делать свою работу», – добавил он.