Aвиаперевозчикам придется приспосабливаться к появлению нового конкурента на рынке

По мнению экспертов, авиарейсы Wizz Air будут востребованы у местных пассажиров, а конкурентам придется приспосабливаться к новым условиям. 

Авиакомпания Wizz Air стала первым low-cost-перевозчиком на молдавском рынке. Об этом накануне было заявлено на кишиневской встрече премьер-министра Юрия Лянкэ с руководством авиакомпании.

Начнет свою деятельность в Молдове компания с запуска рейсов по маршрутам Кишинев—Рим и Кишинев—Венеция два раза в неделю. На официальном сайте компании Wizzair.com уже можно приобрести билеты по этим двум направлениям. Минимальная стоимость билета составляет €19,99 (€7 из которых — административные сборы). Сопутствующие услуги оплачиваются отдельно. Так, например, регистрация пассажира в аэропорту стоит €10, провоз багажа — от €20, а крупной ручной клади — от €10.

Следует отметить, что конкурентом Wizz Air на итальянском направлении являются госкомпания Air Moldova и румынская Carpatair. Минимальная цена билета на рейс Кишинев—Рим со всеми сборами, питанием и багажом до 23 кг у Air Moldova составляет €119. А у Carpatair, осуществляющей перелеты в Венецию, цена в одном направлении около €98.

Предлагают свои услуги пассажироперевозок в Италию и автобусные операторы. У них цена в одну сторону составляет около €90.

В Air Moldova пока отказываются комментировать приход нового игрока на рынок. «Сложно что-либо комментировать, подождем, пока они начнут летать. Посмотрим, что будет у них с продажами, проанализируем наши — тогда уже можно будет делать выводы»,— сообщил «Ъ-MD » PR-менеджер Air Moldova Виктор Киронда.

Не говорят ничего о приходе в Молдову Wizz Air и в Carpatair. В кишиневском представительстве «Ъ-MD» отказали в комментариях, порекомендовав обратиться в головной офис компании. В Тимишоаре телефон маркетингового отдела не отвечал.

Руководство кишиневского аэропорта, в свою очередь, также не раскрывает детали сотрудничества с новым авиаперевозчиком, обещая это сделать позднее.

По мнению эксперта в области гражданской авиации Олега Тофилата, рейсы Wizz Air будут востребованы на молдавском рынке. «У Wizz Air хороший менеджмент, новые самолеты и низкие цены. Кроме того, трафик пассажиров между Италией и Молдовой достаточно большой, что позволит четырем еженедельным рейсам добиться загрузки самолета в 75-80%»,— уверен господин Тофилат.

По его словам, теперь другим авиа- и автоперевозчикам придется приспосабливаться к появлению нового конкурента на рынке. «Четыре рейса не так много, и их не хватит, чтобы насытить рынок. Чтобы не потерять объемов продаж, авиакомпании и автоперевозчики должны начать адаптироваться к появлению low-cost-перевозок: снижать цены, увеличивать объем бесплатного багажа, предоставлять более удобные условия оплаты»,— считает эксперт. «Правда, в случае, если конкуренты решат уйти с этого рынка, тогда цены поднимет уже low-cost»,— резюмировал господин Тофилат.

Напомним, переговоры о приходе на молдавский рынок низкобюджетных авиакомпаний ведутся несколько лет. В 2010 году министерство транспорта начало переговоры с тремя low-cost-компаниями: Blue Air, Wizz Air и Ryanair. Весной 2011 года о намерении выйти на местный рынок заявила компания Wizz Air. Тогда директор Государственной администрации гражданской авиации (ГАГА) Юрий Зиду заявил, что авиакомпания согласна прийти на молдавский рынок только через три года и при условии, что тариф в аэропорту за обслуживание пассажиров не будет превышать €2. В этой связи представители Wizz Air неоднократно приезжали в Молдову с целью выбора аэропорта.

Wizz Air — венгерско-польская бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в Вечеше (Венгрия). Компания основана в 2003 году и работает преимущественно на рынке Центральной Европы. Компания работает в 34 пунктах назначения, а ее флот составляет 39 самолетов. Однако дополнительные сервисы, такие как резервация места, багаж, питание, у Wizz Air осуществляются за отдельную плату.