Строительство нефтеналивного терминала в Джурджулештах завершено на 80%. Объект будет сдан в эксплуатацию до конца года

Строительство нефтеналивного терминала в Джурджулештах завершено на 80%. В ноябре объект пройдет тестирование, а до конца года терминал планируется сдать в эксплуатацию.

Общая сумма инвестиций, вложенных в строительство терминала, к концу года составит 33 млн. доллара, в настоящее время освоено 26 млн. долларов. Об этом заявил на встрече с журналистами Генеральный директор компаний Bemol Retail, Danube Logistics, Bemol Refinery, являющихся главным инвестором проекта, Томас Мозер.

Как сообщил на встрече с журналистами заместитель технического директора компании Danube Logistics (бывшая компания Azertrans) Михаил Рознерица, нефтеналивной терминал состоит из 3 частей: причала, резервуарного парка, огороженного двумя стенами, и автоналивной станции.

Резервуарный парк, состоящий из 8 резервуаров, рассчитанный на принятие 52 тыс. тонн нефтепродуктов, и трубопроводы уже прошли внутреннее гидравлическое испытание. По словам Михаила Рознерицэ, в настоящее время ведутся работы по защите грунтов, чтобы сделать 2 дренажные системы для дождя и нефтепродуктов. Оборудование по очистным сооружениям сконструировал Институт экологической безопасности России. По словам Рознерицэ, украинские экологи проверили объект и не обнаружили никаких нарушений экологической безопасности. Ранее соседняя украинская сторона запрашивала документы, подтверждающие экологическую безопасность объекта.

По словам Томаса Мозера, в 2007 году начнется строительство грузового и пассажирского терминалов. Планируется, что грузооборот составит более 300 тыс. тонн импорта стройматериалов и более 250 тыс. тонн экспорта зерновых. Общая площадь порта составит 120 га. На 55 га будет основана свободная экономическая зона с инвестициями в индустриальную промышленность страны (текстильную, обувную).

По мнению Мозера, Джурджулешты станут выгодной зоной доля инвесторов, так как в порту можно будет получать сырье, на месте осуществлять производство и экспортировать товары по Дунаю в Венгрию, Австрию, Румынию, Сербию, а также по железной дороге, проходящей по Джурджулештскому порту, через румынский порт Галац и украинский порт Рени.

В 2012 году инвесторы планируют построить нефтеналивной завод и около 50 АЗС. До конца этого года будет построено уже 6 АЗС.

Как сообщал REPORTER.MD, компании Azpetrol, Azpetrol Refinery и Azertrans, занимающиеся строительством нефтеналивного терминала и порта в Джурджулештах, поменяли свое название. Так, компания Azpetrol сменила свое название на Bemol Retail, Azpetrol Refinery переименована в Bemol Refinery, Azertrans – в Danube Logistics.

Общая сумма инвестиций в данный проект составляет 250 млн. долларов.