"100 изобретателей": Надя Руссо-Босси, первая ласточка румынской авиации
Надя Руссо-Босси не позволяла стереотипам и устаревшим правилам ограничивать свою жизнь. В начале прошлого века она решилась на развод, научилась летать и стала одной из величайших женщин румынской авиации.

Надя была дочерью царского генерала кавалерии Евгения Бржозовского. Однако принадлежность к семье аристократов не стала для нее пропуском в мир безоблачного счастья. Она рано потеряла мать, в годы Первой Мировой погиб и отец, а после революции девушке пришлось бежать к родне в Кишинев.
Через несколько лет родственники выдали ее замуж за помещика из старинного бессарабского рода Руссо. Он был намного старше, но владел обширными угодьями и фермами. Будь этот брак удачным, скорее всего, Надя так и осталась бы в семейном гнездышке, однако ей не довелось порхать на крыльях счастья. Поэтому однажды она улетела и обрела железные крылья.
Наде было за 30, когда она решилась на развод и переехала в Бухарест. Там поступила в авиационную школу «Мирча Кантакузино» и получила лицензию пилота в 35 лет. Летала она с наслаждением, участвовала в авиашоу и в летных соревнованиях, причем добилась завидных результатов. А в годы Второй Мировой стала одной из первых женщин-пилотов Белой эскадрильи.
Это было уникальное летное подразделение в составе Королевских военно-воздушных сил Румынии. Белая эскадрилья перевозила раненых и была укомплектована только пилотами-женщинами, которые носили знаки различия Красного Креста. Только Руссо вывезла из полевых госпиталей сотни раненых. Ее заслуги отметили орденом «Авиационная доблесть».
В мае 1943 года по состоянию здоровья она была комиссована, но еще старалась летать. Фатально же все изменилось для летчицы в 1950 году, когда ее обвинили в содействии встрече английских пилотов с румынскими авиаторами. В 1951 году Руссо приговорили по делу «группы авиаторов» к 8 годам заключения. Она отсидела 5 и была выпущена с условием, что еще 5 проведет в ссылке.
Она еще пыталась строить свою жизнь, даже вышла второй раз замуж – за Георгия Босси. Однако это было скорее выживание. О небе больше не приходилось и мечтать, выдающаяся женщина-пилот работала на бумажно-целлюлозной фабрике, а старость провела в нищете. Она умерла в 1988 году.
Сегодня одна из улиц Кишинева носит ее имя. Это небольшая улочка на Рышкановке находится примерно там, где когда-то располагался первый кишиневский аэродром. В свои золотые годы летных соревнований и авиашоу Надя иногда здесь приземлялась.
Образовательный проект “100 изобретателей Молдовы” создан инновационной компанией Simpals и автором серии книг “Cartea de Aur a Basarabiei și a Republicii Moldova” Денисом Рошка. Каждый четверг мы рассказываем о достижениях наших соотечественников, ставших выдающимися изобретателями и первопроходцами. Следите за публикациями, и вы убедитесь – нам есть на кого равняться.


