Скопировать ссылкуTopul celor mai apreciate maşini noi în Germania
Compania de cercetare J.D. Power, împreună cu publicaţia AUTO TEST, a publicat rezultatele ediţiei din 2014 a studiului care analizează satisfacţia clienţilor germani faţă de maşinile noi pe care le-au cumpărat, scrie promotor.ro.
Un nou an, o nouă ediţie a studiului care analizează satisfacţia clienţilor germani faţă de maşinile noi pe care le-au cumpărat. În 2014, compania de cercetare J.D. Power a luat în considerare părerile a 18.288 de clienţi care şi-au înmatriculat pentru prima dată maşinile în perioada ianuarie 2011 – decembrie 2012.
Indexul VOSS (Vehicle Owner Satisfaction Study) ia în considerare factori precum performanţele, designul, confortul şi dotările (în proporţie de 27%), costurile de întreţinere (consum de carburant, asigurare şi service – în proporţie de 25%), calitatea vehiculului şi fiabilitatea (24%) şi satisfacţia la service (23%).
Pe scurt, producătorul român Dacia se află la coada topului celor mai apreciate mărci din Germania, cu un punctaj total de 756 de puncte dintr-un maxim de 1.000, în vreme ce Renault a reuşit să fie cu doar o poziţie mai sus decât marca românească, reuşind să adune 766 de puncte. În acelaşi timp, însă, Dacia şi Renault au reuşit să obţină poziţii mai bune decât Chevrolet şi Fiat, mărci cu maşini mai scumpe.
La capătul celălalt al graficului se află Porsche, care a obţinut 835 de puncte, Toyota şi Volvo (la egalitate, cu 818 puncte) şi Mercedes-Benz (cu 811 puncte).
Un rezultat interesant a fost obţinut de Škoda, care a primit 805 puncte şi a reuşit să se poziţioneze imediat după Mercedes-Benz, mai sus decât mărcile mai scumpe ale grupului-mamă – Volkswagen şi Audi.
După ce am văzut care mărci îi fac fericiţi pe germani, e timpul să vedem topul celor mai apreciate trei modele din fiecare segment în parte.
La maşini mini, citadina Volkswagen up! a reuşit să obţină prima poziţie, urmată de Toyota Aygo şi Smart Fortwo.
În segmentul subcompactelor, Toyota Yaris a primit 823 de puncte, fiind urmată de Citroën DS3 şi Kia Rio.
La maşini compacte, celebrul Volkswagen Golf nu a reuşit să între în top 3. În schimb, prima poziţie a fost ocupată de vărul său, Seat Leon. Au urmat Kia cee’d şi Toyota Auris.
În segmentul mediu, găsim din nou un model Toyota în top, şi anume Avensis, urmat de Škoda Superb şi Mercedes-Benz C-Class.
La maşini mari, un rezultat surprinzător de bun a fost obţinut de break-ul suedez Volvo V70, care a primit un punctaj mai bun decât Mercedes-Benz E-Class şi Audi A6.
În categoria monovolumelor compacte, Opel Meriva a ieşit câştigător, urmat de Nissan Note şi Citroën C3 Picasso.
La monovolume, primul loc e ocupat de Mercedes-Benz B-Class, care ar putea fi considerat mai degrabă un monovolum compact, şi nu unul de dimensiuni mari. Următoarele locuri au fost ocupate de Seat Altea şi Volkswagen Touran.
În segmenul SUV-urilor compacte, Kia Sportage a primit coroana, cu 836 de puncte. După modelul coreean a venit Mitsubishi ASX şi Ford Kuga.
La SUV-uri mari, neamţul Volkswagen Touareg a primit cele mai multe puncte (842), urmat de vărul de grup Porsche Cayenne (840 de puncte) şi BMW X6 (837 de puncte).
În topurile celor mai apreciate modele, Toyota şi Volkswagen au câte doi câştigători fiecare, în vreme ce Kia, Mercedes-Benz, Opel, Seat şi Volvo primesc câte un trofeu fiecare.
Скопировать ссылку
