Cele mai proaste maşini construite vreodată
Una dintre cele mai mari bătăi de cap pentru un şofer este ca vehiculul pe care îl deţine să aibă o defecţiune mecanică sau electrică.

Potrivit unei investigaţii realizate în Regatul Unit, conducătorii auto cheltuiesc în medie 900 de dolari pentru a repara defecţiunile maşinii. Datele arată că unele modele se confruntă cu aceeaşi defecţiune în mai puţin de un an. Sistemul de suspensie al unui Audi, cutia de viteze a unui Jeep sau sistemul electric al unui Mercedes-Benz sunt doar câteva dintre cele mai problematice cazuri.
Iată câteva dintre modelele de maşini care se confruntă cu aceeaşi defecţiune în cel mult un an:
Modelul | Componentul |
BMW M5 | Motor |
Audi RS6 | Şasiul şi Suspensia |
Jeep Grand Cherokee | Sistemul de transmisie |
Mercedes-Benz Clase R | Componentele electrice |
FIAT Multipla | Sistemul de frâne |
SEAT Alhambra | Sistemul de aer condiţionat |
Chrysler 300C | Direcţia |
Probleme ce ţin de sistemul de transmisie sunt mai rare, în fiecare an un Jeep Grand Cherokee din 10 raportează probleme privind cutia de viteze. Potrivit cifrelor, în fiecare an 2/5 dintre maşinile Audi RS6 sunt duse la vulcanizare pentru a le fi reparate şasiul şi suspensia, în timp ce trei din 10 vehicule Mercedes-Benz Clase R raportează căderi de tensiune.
Totodată, 1/4 dintre maşinile BMW M5 necesită repararea motorului şi tot 1/4 dintre maşinile Fiat Multipla are probleme cu sistemul de frâne.
Aproximativ 10% dintre maşinile SEAT Alhambras au defecţiuni cu sistemul de aer condiţionat.
Investigaţia a fost realizată de compania "Warranty Direct".


