29 Сентября 2011, 11:15
577
Ссылка скопирована
Выставлен на продажу самый старый автомобиль
Самый старый автомобиль в мире выставлен на аукцион. Самый старый автомобиль планеты, победивший в первых автогонках 1887 год, уйдет с молотка 7 октября. Как сообщает topnews.ru, паровой экипаж De Dion Bouton Et Trepadoux Dos-a-Dos был построен в 1884 году. Ожидается, что автомобиль будет продан не менее, чем за два с половиной миллиона долларов. Конструкторами трехколесного экипажа с паровым мотором стали два французских инженера, которые построили транспортное средство по заказу французского ...

Самый старый автомобиль в мире выставлен на аукцион. Самый старый автомобиль планеты, победивший в первых автогонках 1887 год, уйдет с молотка 7 октября.
Как сообщает topnews.ru, паровой экипаж De Dion Bouton Et Trepadoux Dos-a-Dos был построен в 1884 году. Ожидается, что автомобиль будет продан не менее, чем за два с половиной миллиона долларов.
Конструкторами трехколесного экипажа с паровым мотором стали два французских инженера, которые построили транспортное средство по заказу французского же предпринимателя, графа де Диона. Сперва автомобиль именовали как «Экипаж де Диона, Бутона и Трепардье», но впоследствии его стали звать просто «Маркиза», в честь матери заказчика.
Паромобиль работает за счет двух независимых приводов, каждый из которых вращает свое колесо. Машина располагает четырьмя посадочными местами и сорокалитровым водяным котлом, который нужно было растапливать 45 минут, чтобы проехать около 35 километров.
Во время первой в истории автогонки в 1887 году «Маркиза» разогналась почти до 60 км/ч. Более, чем через сто лет после гонки экипаж дважды стал лауреатом знаменитой дизайнерской выставки Pebble Beach Concours d»Elegance.
Примечательно, что за долгую биографию экипаж сменил лишь четырех владельцев.
Как сообщает topnews.ru, паровой экипаж De Dion Bouton Et Trepadoux Dos-a-Dos был построен в 1884 году. Ожидается, что автомобиль будет продан не менее, чем за два с половиной миллиона долларов.
Конструкторами трехколесного экипажа с паровым мотором стали два французских инженера, которые построили транспортное средство по заказу французского же предпринимателя, графа де Диона. Сперва автомобиль именовали как «Экипаж де Диона, Бутона и Трепардье», но впоследствии его стали звать просто «Маркиза», в честь матери заказчика.
Паромобиль работает за счет двух независимых приводов, каждый из которых вращает свое колесо. Машина располагает четырьмя посадочными местами и сорокалитровым водяным котлом, который нужно было растапливать 45 минут, чтобы проехать около 35 километров.
Во время первой в истории автогонки в 1887 году «Маркиза» разогналась почти до 60 км/ч. Более, чем через сто лет после гонки экипаж дважды стал лауреатом знаменитой дизайнерской выставки Pebble Beach Concours d»Elegance.
Примечательно, что за долгую биографию экипаж сменил лишь четырех владельцев.


