В паромную переправу на Дунае вложен первый миллион

Об этом заявил заместитель председателя Одесского областного совета Юрий Димчогло. Он же является владельцем компании, строящей переправу.

По словам Димчогло, в проект уже вложено около 1,5 млн долларов. На выбранном участке подняли уровень берега, расчистили место для причала и международного пункта пропуска. Создается инфраструктура: проведено несколько линий электропередач, пробурена скважина для подачи воды, проведен Wi-Fi.

В феврале-марте начнутся строительные и гидротехнические работы, которые планируют завершить к середине осени. На румынской стороне, кстати, причал уже готов, но у партнеров нет всех разрешений на строительство пункта пропуска (которые есть у наших). Получить подписи они обещают в течение шести месяцев.

От выбранного места пограничного перехода до румынского берега — всего 940 метров. Линию будут обслуживать два парома — румынский и украинский. Планируются, что они будут ходить каждые полчаса.

Переправа сможет обслуживать свыше 1000 единиц автомобильной техники в сутки, что в два раза больше, чем существующая на сегодня потребность.

«Украина по Дунаю граничит с Румынией на протяжении 150 км, но до сих пор не имела ни одного моста, пункта пропуска или паромной переправы. Для сравнения: Румыния и Болгария на 300 км совместной границы имеют 2 моста и 7 паромных переправ», — отметил Димчогло.

С украинской стороны строительство паромной переправы финансирует частный инвестор. Земля взята в аренду у громады Орловки. Село, кстати, уже получило от паромщиков 800 тысяч гривен, что в два раза превышает сельский бюджет. На эти деньги орловцы отремонтировали клуб.

Доходы сельсовета после открытия паромной переправы сейчас трудно подсчитать. Здесь будут строится заправки, гостиницы, рестораны.