Уровень воды в немецкой Рейне снова понизился, суда ходят почти пустыми

Падение уровня воды создает проблемы для речного транспорта на Рейне в Германии. Рейн является важнейшей водной транспортной артерией, соединяющей промышленный центр Германии с портами Северного моря, откуда продукция «Сделано в Германии» экспортируется на мировые рынки, пишет Reuters, передает digi24.ro

Речные грузовые перевозки по Рейну продолжаются, но иногда баржи вынуждены ходить заполненными лишь на 25% вместимости. Метеорологи прогнозируют, что сухая погода сохранится всю неделю.

Низкий уровень Рейна повлияет на производство электроэнергии в ближайшие недели на двух крупных угольных электростанциях в Германии. Со своей стороны, химическая группа BASF объявила в пятницу, что не может исключить возможность остановки производства, если низкий уровень Рейна нарушит логистику.

В этих условиях стоимость речных грузовых перевозок в понедельник сохранилась на рекордно высоких значениях за последний период. Спотовые цены на баржу-цистерну, перевозящую жидкие грузы из порта Роттердам в город Карлсруэ на юге Германии, в понедельник не изменились и составили около 94 евро за тонну, что примерно на 20 евро выше цены, зафиксированной в июне.

Власти речного судоходства Германии не перекрывают Рейн при низком уровне воды, предоставляя операторам судов право решать, когда остановиться. Рейн является важным транспортным маршрутом для таких товаров, как зерно, химикаты, полезные ископаемые, уголь и нефтепродукты.

В 2018 году, когда засуха и аномальная жара вызвали значительное падение уровня воды в Рейне, немецкие компании столкнулись с перебоями в поставках и производственными проблемами.