Ucraina interzice benzina românească
Livrările de benzină românească pe piaţa din Ucraina sunt blocate, din cauza politicii autorităţilor vamale ucrainene, care întârzie acordarea autorizaţiilor vamale în urma unor controale de calitate nejustificat de lungi. Nu calitatea benzinei e problema, ci politica la cel mai înalt nivel a Kievului.

“Aprovizionarea Ucrainei cu benzină românească de calitate a fost efectiv blocată”, potrivit Rompetrol Ukraine, parte a grupului Rompetrol, care este al patrulea cel mai mare importator de benzină din Ucraina. Lunea trecută, nu mai puţin de 15.000 de tone de benzină erau blocate în terminalul din portul Kherson (de la Marea Neagră), aşteptând de mai bine de trei săptămâni autorizaţiile vamale.
Potrivit Rompetrol, serviciul vamal condiţionează eliberarea autorizaţiilor de rezultatele unui control al calităţii benzinei aduse de Rompetrol în Ucraina. În acest sens, au fost prelevate câteva mostre de carburant, iar serviciul vamal a spus că rezultatele analizei, fără de care importul este blocat, vor fi aflate abia în 30 de zile, perioadă care poate fi prelungită, legal, chiar până la 45 de zile. Asta chiar dacă Rompetrol a plătit în avans toate taxele către serviciul vamal ucrainean.
În aceste condiţii, cei de la Rompetrol spun că, din cauza întârzierilor, aprovizionarea Ucrainei cu benzină românească devine o afacere neprofitabilă. Pe cale de consecinţă, aprovizionarea cu carburanţi de calitate a zonei de sud-este a Ucrainei va fi profund afectată, dat fiind că Rompetrol are o cotă de circa 50% din această piaţă, a mai anunţat compania. Serviciul vamal ucrainean a anunţat că nu există nici o problemă în privinţa acordării autorizaţiilor de import.
Rompetrol este un jucător activ pe piaţa din Ucraina, ţară în care are afaceri în creştere şi planuri mari. A intrat pe piaţă în 2006 şi a început operaţiunile în 2007. Patru ani mai târziu a devenit al patrulea cel mai mare importator de benzină de pe piaţa ucraineană. Unul din elementele strategiei grupului Rompetrol este tocmai extinderea în zona bazinului Mării Negre, pieţele urmând să fie alimentate cu carburanţi de la rafinăria Petromidia, a cărei capacitate a fost recent extindă până la 5 milioane de tone pe an, după finalizarea unor investiţii totale de 380 de milioane de dolari. Rafinăria este capabilă să scoată carburanţi euro 5 rafinând chiar şi petrol greu, de tip Ural, cu efecte directe asupra profitabilităţii.


