Trenurile modernizate în România, scoase de pe linie
Trenurile modernizate în România au fost scoase din circulație după ce Î.S. „Calea Ferată din Moldova” a primit un raport preliminar al pompierilor privind cauzele producerii incendiului în trenul de pe linia Ungheni-Chișinău.

În raport se spune că incendiul a fost cauzat de o defecțiune la generatorul electric care a provocat supraîncălzirea acestuia. Versiunile privind scurgerea combustibilului din sistemul de alimentare, dar şi posibilul scurtcircuit în rețeaua electrică au fost excluse.
Ieri, la redacția Jurnal.md a parvenit o înregistrare video care surprinde momentul izbucnirii flăcărilor. Din imagini se vede clar cum mecanicul locomotivei n-a întreprins nici o acțiune pentru a localiza flăcările. Se pare că bărbatul a dat dovadă de iresponsabilitate intenționată.
Î.S. „Calea Ferată din Moldova” a calificat această informație drept eronată, în timp ce Cătălin Cornea, directorul „Remar Pașcani” din România, companie care a efectuat lucrările de modernizare a trenului, a precizat pentru Jurnal.md că orice incident major poate fi evitat prin simpla acțiune a mecanicului, care, odată avertizat, are la dispoziție instrumente multiple pentru a elimina defecțiunea.


