Таиланд намерен ускорить проект «сухопутного моста» из-за кризиса в Ормузском проливе

Правительство ускорит усилия по развитию этого проекта, направленного на значительное сокращение времени перевозок между двумя океанами, заявил журналистам вице-премьер Таиланда Пхипхат Ратчакитпракан, который курирует Минтранс страны. По его словам, стоимость инициативы может достичь 1 трлн батов ($31 млрд), передает bloomberg.com

Конфликт на Ближнем Востоке продемонстрировал преимущество контроля над транспортным маршрутом, отметил Ратчакитпракан. «Таиланд получит огромное преимущество, управляя связующим звеном между между Тихим и Индийским океанами», — сказал он.

Для продвижения этого проекта правительству необходимо принять соответствующее законодательство, и, по словам Ратчакитрпракарна, ожидается, что кабмин одобрит проект закона позднее в этом году. Согласно предыдущим оценкам, строительство сухопутного моста может занять около 15 лет.

Как отмечает агентство, «сухопутный мост» позволит судам миновать перегруженный Малаккский пролив, по которому в настоящее время проходит около 40% мировой торговли, сократить время транзита в среднем на четыре дня и снизить транспортные расходы примерно на 15%. 

План по его созданию предусматривает соединение двух новых морских портов по обе стороны южного полуострова страны сетью автомобильных и железных дорог, которая будет обеспечивать бесперебойное перемещение грузов, говорится в материале. Вместе с тем критики проекта утверждают, что он может оказаться экономически невыгодным и значительно навредить окружающей среде, указывает Bloomberg.

Накануне, 19 апреля, йеменские хуситы заявили, что Баб-эль-Мандебский пролив у берегов Йемена может быть перекрыт, если Трамп продолжит «препятствовать миру». Если он будет закрыт, все человечество будет бессильно открыть его, поэтому президенту США следует прекратить «все практики и политику, которые препятствуют миру», заявил замглавы МИД правительства хуситов Хуссейн аль-Эззи.