4 Августа 2006, 12:34
522
Ссылка скопирована
СНИЗИЛИСЬ ДОХОДЫ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
Доходы ГП "Молдавская железная дорога" значительно пострадали в результате мартовских событий этого года, когда приднестровская сторона заблокировала движение поездов и МЖД пришлось перенаправить составы через северную зону страны, заявил в понедельник на пресс-конференции министр транспорта и дорожного хозяйства Мирон Гагауз, который является и генеральным директором МЖД. За первые шесть месяцев с.г. прибыль МЖД составила 3,6 млн леев, за аналогичный период прошлого года - 40,4 млн леев. Министр ...
Доходы ГП "Молдавская железная дорога" значительно
пострадали в результате мартовских событий этого года, когда
приднестровская сторона заблокировала движение поездов и МЖД
пришлось перенаправить составы через северную зону страны,
заявил в понедельник на пресс-конференции министр транспорта
и дорожного хозяйства Мирон Гагауз, который является и
генеральным директором МЖД.
За первые шесть месяцев с.г. прибыль МЖД составила 3,6 млн
леев, за аналогичный период прошлого года - 40,4 млн леев.
Министр подчеркнул при этом, что администрация МЖД не будет
в ближайшее время поднимать тарифы на проезд в
железнодорожном транспорте, несмотря на то, что они не
повышались с 2000 года. "Мы осознаем, что и нынешние тарифы
не всем по карману", сказал министр. Вместе с тем,
генеральный директор МЖД сказал, что государственное
предприятие ежегодно теряет около 1 млн долларов из-за
безбилетных пассажиров.
Отвечая на вопрос журналистов о возможном сотрудничестве с
железнодорожной инфраструктурой Приднестровья, Гагауз
отклонил любые инициативы в этом плане. "Инфраструктура
магистральных железных дорог приднестровского региона
является частью филиалов государственного предприятия
Молдавские железные дороги и была силовым методом отсечена
местными незаконными структурами в августе 2004 года",
заявил министр.
В этой связи Гагауз отметил, что не поддерживает и выступает
против открытия прямого рейса Москва-Тирасполь,
неподконтрольного конституционным властям РМ. "Организация
железнодорожного движения по этому неконтролируемому
маршруту поставит под угрозу безопасность пассажиров",
сказал Мирон Гагауз.
пострадали в результате мартовских событий этого года, когда
приднестровская сторона заблокировала движение поездов и МЖД
пришлось перенаправить составы через северную зону страны,
заявил в понедельник на пресс-конференции министр транспорта
и дорожного хозяйства Мирон Гагауз, который является и
генеральным директором МЖД.
За первые шесть месяцев с.г. прибыль МЖД составила 3,6 млн
леев, за аналогичный период прошлого года - 40,4 млн леев.
Министр подчеркнул при этом, что администрация МЖД не будет
в ближайшее время поднимать тарифы на проезд в
железнодорожном транспорте, несмотря на то, что они не
повышались с 2000 года. "Мы осознаем, что и нынешние тарифы
не всем по карману", сказал министр. Вместе с тем,
генеральный директор МЖД сказал, что государственное
предприятие ежегодно теряет около 1 млн долларов из-за
безбилетных пассажиров.
Отвечая на вопрос журналистов о возможном сотрудничестве с
железнодорожной инфраструктурой Приднестровья, Гагауз
отклонил любые инициативы в этом плане. "Инфраструктура
магистральных железных дорог приднестровского региона
является частью филиалов государственного предприятия
Молдавские железные дороги и была силовым методом отсечена
местными незаконными структурами в августе 2004 года",
заявил министр.
В этой связи Гагауз отметил, что не поддерживает и выступает
против открытия прямого рейса Москва-Тирасполь,
неподконтрольного конституционным властям РМ. "Организация
железнодорожного движения по этому неконтролируемому
маршруту поставит под угрозу безопасность пассажиров",
сказал Мирон Гагауз.


