СМИ узнали новые подробности крушения Ту-154 под Сочи

Как сообщает издание со ссылкой на близкого к военно-технической  комиссии источника, 3D-моделивание показало, что самолет взлетел  в штатном режиме. После этого экипаж "тоже не совершил ни одной  из традиционных в подобных случаях ошибок — машина не выходила  на закритические углы атаки, не теряла скорость, не попадала в штопор  и вообще не падала", отмечает газета. Примерно через минуту после отрыва  от земли самолет набрал высоту около 250 метров и скорость порядка  360-370 километров в час, а сразу вслед за этим на борту стала  "стремительно развиваться нештатная ситуация".

"Выразилась она в том, что управляющий пилот — командир экипажа Роман  Волков, который должен был дальше набирать высоту, — фактически перевел  машину в режим посадки. Ту-154, как показало моделирование, в течение  десяти секунд — до самого столкновения с водой — снижался в так  называемом контролируемом полете под управлением летчика", — говорится  в статье.

Среди причин, которые называет газета, ссылаясь на своих экспертов, —  "дезориентация пилота в пространстве". Кроме этого, факторами, которые  могли повлиять на трагедию, могли стать усталость экипажа  и эмоциональное напряжение летчиков.

Как сообщил в конце декабря член госкомиссии начальник службы  безопасности полетов авиации Вооруженных сил генерал-лейтенант Сергей  Байнетов, изначально было более 15 версий крушения Ту-154, затем их  количество уменьшилось вдвое.

ФСБ называет основными версиями попадание в двигатель посторонних  предметов, некачественное топливо, ошибка пилотирования и техническая  неисправность. Признаков и фактов, указывающих на возможность совершения  террористического акта или диверсии на борту воздушного корабля, нет.

Самолет Ту-154 Минобороны России, который направлялся в Сирию, упал  в Черное море вскоре после дозаправки в аэропорту Адлера утром 25  декабря. На борту были 92 человека: восемь членов экипажа и 84  пассажира, среди которых восемь военнослужащих, 64 сотрудника  Академического ансамбля песни и пляски Российской армии имени  Александрова, девять представителей российских телевизионных каналов,  глава благотворительного фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка,  известная как Доктор Лиза, и двое федеральных госслужащих. Останки  погибших и обломки лайнера нашли на дне Черного моря в 1,7 километра  от берега.