20 Октября 2006, 15:55
683
Ссылка скопирована
Пассивная забастовка
Собственники и водители маршрутных такси Кишинева объявили пассивную забастовку в знак протеста против решения правительства снять с маршрутов до 2008 г. микроавтобусы, переоборудованные из грузовых автофургонов. Председатель Ассоциации частных автоперевозчиков Ион Мэмэлигэ сказал, что согласно новому регламенту, уже в 2006 г. с маршрутов должны быть сняты переоборудованные микроавтобусы производства 1991-1992 гг. Из-за этого 300 машин не допущены к техосмотру, который начался в понедельник. "Лишь ...

Собственники и водители маршрутных такси Кишинева объявили
пассивную забастовку в знак протеста против решения
правительства снять с маршрутов до 2008 г. микроавтобусы,
переоборудованные из грузовых автофургонов.
Председатель Ассоциации частных автоперевозчиков Ион
Мэмэлигэ сказал, что согласно новому регламенту, уже в 2006
г. с маршрутов должны быть сняты переоборудованные
микроавтобусы производства 1991-1992 гг. Из-за этого 300
машин не допущены к техосмотру, который начался в
понедельник.
"Лишь техосмотр способен определить соответствуют машины
требованиям или нет. Если с машиной все в порядке, как можно
запретить ее использование? Вначале было предложение выйти
на площадь, перекрыть движение. Но потом мы решили пойти по
более цивилизованному и эффективному пути и объявили
пассивную забастовку. Нашими услугами пользуется большая
часть населения и прекращение работы маршруток
отрицательно бы отразилось на пассажирах", - сказал
Мэмэлигэ.
Он отметил, что владельцы маршрутных такси и водители
требуют аннулирования решения Правительства о снятии с линий
переоборудованных микроавтобусов.
"В городе работает около 2 тыс. микроавтобусов, из которых
1,2 тыс. - переоборудованы. Многие машины были куплены за
последние пять лет и должны быть сняты, а ведь это большие
вложения, которые должны окупиться. Срок эксплуатации их
составляет 15 лет", - сказал Мэмэлигэ.
Он считает что, если руководство страны собирается менять
работу транспорта и стремится к евростандартам, то следовало
бы заранее предупреждать владельцев микроавтобусов и дать им
время на закупку новых машин.
"Мы готовы пойти на это и купить новые микроавтобусы. Мы
также предлагаем, как альтернативу, объявить мораторий на
это решение до тех пор, пока не будет найден компромисс.
Возможно, стоит растянуть график снятия переоборудованных
микроавтобусов с линий на 3-4 года", - отметил Мэмэлигэ.
пассивную забастовку в знак протеста против решения
правительства снять с маршрутов до 2008 г. микроавтобусы,
переоборудованные из грузовых автофургонов.
Председатель Ассоциации частных автоперевозчиков Ион
Мэмэлигэ сказал, что согласно новому регламенту, уже в 2006
г. с маршрутов должны быть сняты переоборудованные
микроавтобусы производства 1991-1992 гг. Из-за этого 300
машин не допущены к техосмотру, который начался в
понедельник.
"Лишь техосмотр способен определить соответствуют машины
требованиям или нет. Если с машиной все в порядке, как можно
запретить ее использование? Вначале было предложение выйти
на площадь, перекрыть движение. Но потом мы решили пойти по
более цивилизованному и эффективному пути и объявили
пассивную забастовку. Нашими услугами пользуется большая
часть населения и прекращение работы маршруток
отрицательно бы отразилось на пассажирах", - сказал
Мэмэлигэ.
Он отметил, что владельцы маршрутных такси и водители
требуют аннулирования решения Правительства о снятии с линий
переоборудованных микроавтобусов.
"В городе работает около 2 тыс. микроавтобусов, из которых
1,2 тыс. - переоборудованы. Многие машины были куплены за
последние пять лет и должны быть сняты, а ведь это большие
вложения, которые должны окупиться. Срок эксплуатации их
составляет 15 лет", - сказал Мэмэлигэ.
Он считает что, если руководство страны собирается менять
работу транспорта и стремится к евростандартам, то следовало
бы заранее предупреждать владельцев микроавтобусов и дать им
время на закупку новых машин.
"Мы готовы пойти на это и купить новые микроавтобусы. Мы
также предлагаем, как альтернативу, объявить мораторий на
это решение до тех пор, пока не будет найден компромисс.
Возможно, стоит растянуть график снятия переоборудованных
микроавтобусов с линий на 3-4 года", - отметил Мэмэлигэ.


