Обзор прессы, четверг, 30 ноября 2006 г.

Агентство InfoMarket представляет
* «Независимая Молдова»
Динамика, искренность и стратегическое партнерство
- Встречи в рамках саммита СНГ в Минске зафиксировали начало нового этапа в отношениях Молдовы и России.

* «Молдова Суверанэ»
ТПП проводит политику поддержки предпринимателей
Среди главных направлений деятельности Торгово-промышленной палаты на 2007 год являются продвижение на экспорт отечественных товаров при улучшении качества продукции и расширения рынков сбыта; активное участие в различных проектах и государственных программах по поддержке экономических агентов, инициирование разработки Национальной концепции по подготовке кадров для национальной экономики и совершенствование методов работы Центра длительной подготовки; углубление и расширение деятельности по реализации Регулирующей реформы.

* «Кишиневский обозреватель»
«С одной стороны, мы должны защищать интересы пассажиров, с другой – заботиться о собственности государства»
- Интервью с генеральным директором Государственной администрации гражданской авиации Валентином Византом.
Молдавский бизнес стал мыслить глобально
- Молдова официально подключилась к двум важнейшим инициативам ООН – Глобальному пакту социального партнерства и Программе устойчивого развития бизнеса с целью снижения бедности.

* «Флукс»
Объем торговли с Румынией увеличился на 25%
- Посол Румынии в Молдове Филипп Теодореску заявил, что новый статус Румынии как член ЕС не будет негативно влиять на молдавский экспорт в Румынии.
Местные власти лишены финансовой автономии
- Из-за недостатков в законодательстве, административно-территориальные единицы Молдовы не могут себе обеспечить реальную финансовую автономию, а право публичных властей в процессе принятия решений не признается, об этом говорится в двух исследованиях, проведенных Институтом развития и социальных инициатив „Viitorul”.

* «Зиарул де гардэ»
Автомобили из Приднестровья перед зданием Президентуры а Кишиневе
- Каждый импортер автомобилей экономит на одной машине до 2000 евро, в то время как бюджет Молдовы ежегодно теряет минимум 100 млн. леев, а эффекты загрязнения среды старыми машинами, введенными в Молдову через Приднестровье, не были еще исследованы.