Новый способ борьбы с пробками

Компания IBM опубликовала очередной рейтинг двадцати самых неблагоприятных для водителей мегаполисов мира - неизменным лидером остается Мехико.

На второй строчке — корейский Шэньчжэнь, а тройку лидеров замыкает Пекин. Тем временем, бельгийские власти будут решать проблему автомобильных пробок по-новому. В основе новой системы материальная заинтересованность водителей. Так, маршрут, проходящий через город, для них станет дороже, чем поездка по шоссе.

Плату за то, чтобы не стоять в пробках, в Бельгии предлагают переложить на автомобилистов. В стране начинают опробовать новую систему интеллектуальных дорожных сборов: в машины добровольцев устанавливают счетчики, снабженные навигацией. В итоге каждый — сам себе таксист: сколько проехал на своей собственной машине, столько и заплатил из своего же кошелька. Руководитель проекта Фридл Мартенс пояснила: «В Бельгии по 135 километров пробок на шоссе каждое утро, во время часа пик. Средняя скорость в них — 10 километров в час. На дорогах местного назначения пробки в четыре раза длиннее. Если мы ничего не будем делать, то к 2020 году число заторов удвоится».

Создатели новой системы рассчитывают, что она будет поощрять людей пересаживаться на электромобили, для которых сейчас самые низкие дешевые расценки. Если вы не заправляете машину бензином, то цена составит всего половину евроцента за километр, что в пересчете на рубли составляет 20 копеек.