16 Июня 2006, 16:23
483
Ссылка скопирована
НОВЫЙ РАЗДЕЛ НАЛОГОВОГО КОДЕКСА
На следующей неделе может быть подписан долгосрочный договор о поставках в Молдову природного газа российской компанией "Газпром". Об этом заявил министр экономики и торговли Валериу Лазэр после заседания Правительства в среду. По его словам, готовность сделать этот шаг подтвердила и российская сторона. Все, как уточнил министр, упирается в вопрос о тарифе. "Газпром" настаивает на цене "не ниже $160 за тысячу кубометров, мы хотим по $80, но нас устроит и $110", признался Валериу Лазэр. Поэтому сейчас ...
На следующей неделе может быть подписан долгосрочный договор
о поставках в Молдову природного газа российской компанией
"Газпром". Об этом заявил министр экономики и торговли
Валериу Лазэр после заседания Правительства в среду. По его
словам, готовность сделать этот шаг подтвердила и российская
сторона. Все, как уточнил министр, упирается в вопрос о
тарифе. "Газпром" настаивает на цене "не ниже $160 за тысячу
кубометров, мы хотим по $80, но нас устроит и $110",
признался Валериу Лазэр. Поэтому сейчас работа ведется над
утверждением "системы расчетов за счет других поступлений
"Молдовагаз", чтобы рост тарифа не повлиял на повышение
стоимости для конечных потребителей и такие возможности
есть".
В ходе заседания кабинет министров утвердил проект IX
раздела Налогового кодекса "Дорожные сборы". По словам
министра финансов Михаила Поп, этот раздел вступит в силу 1
января 2007 г. и предусматривает сборы с владельцев
автомобилей, зарегистрированных в Молдове; за использование
дорог транспортом, незарегистрированным в РМ; за
использование дорог транспортными средствами, масса которых
превышает установленные лимиты; за использование охранной
зоны государственных дорог; за размещение в защитных зонах
рекламы; за использование придорожной территории для
размещения объектов по оказанию дорожных услуг. Сборы за
выдачу авторизаций для международного транспорта, на импорт
и реализацию газа в качестве топлива для автомобилей не
считаются дорожными сборами и их судьбу определят в
дальнейшем при разработке XII раздела НК "Другие налоги и
сборы".
В основном, по части объекта и субъектов налогообложения,
ставок сборов, способов их расчета и уплаты, льгот сохранены
правила, оговоренные в действующем Законе о дорожном фонде.
В целях упрощения налогового администрирования предложено,
чтобы сбор за использование дорог авто, которые у нас не
зарегистрированы, взимался за въезд в страну и транзит по
ее территории, а не за километраж. Как считают авторы,
действующие правила создают определенные трудности с
взиманием сборов.
Проект предусматривает и введение дополнительных льгот.
Предложено освободить от уплаты сборов общественный
электротранспорт, специальные транспортные средства и
трактора, используемые для ремонта и реконструкции
государственных дорог, а также автомобили Департамента
чрезвычайных ситуаций. В данном случае учли российский и
румынский опыт. Проект предусматривает, что в 2006-2010
годах от дорожных сборов в полном объеме будут освобождены
субъекты сельского хозяйства, независимо от формы
собственности.
Василий Тарлев, изучив проект, не нашел в нем ясности по
поводу того, кто же будет платить дорожные сборы - владельцы
автомобилей или лица, эксплуатирующие их. И поручил
экспертам вернуться к этому вопросу. По его мнению,
взиматься сборы должны с владельцев, в противном случае
опять могут возникнуть трудности.
По инициативе Министерства информационного развития
Правительство выдало разрешение на использование частоты 450
MHz для оказания услуг мобильной связи в стандарте CDMA. В
очередной раз. Этим же постановлением установлена и
стоимость лицензии на право работы в данном стандарте - $8
млн. При этом, $4 млн компания, которой будет выдана
лицензия, должна будет внести в срок до 30 дней с момента
принятия решения, а остальную сумму - в течение двух лет.
Правительство также рекомендовало Национальному агентству по
регламентированию в области электросвязи и информатики
выдать эту лицензию. В соответствии с действующим
законодательством. В пояснительной записке к проекту
уточняется, что вопрос согласован с Президентом страны.
Видимо, это и заставило министров проголосовать за его
принятие без каких-либо обсуждений.
Министр информационного развития Владимир Моложен представил
на рассмотрение кабинета и проект Концепции электронного
правительства. Ее внедрение, прежде всего, должно обеспечить
прозрачность в деятельности публичных органов власти,
развитие госуда
о поставках в Молдову природного газа российской компанией
"Газпром". Об этом заявил министр экономики и торговли
Валериу Лазэр после заседания Правительства в среду. По его
словам, готовность сделать этот шаг подтвердила и российская
сторона. Все, как уточнил министр, упирается в вопрос о
тарифе. "Газпром" настаивает на цене "не ниже $160 за тысячу
кубометров, мы хотим по $80, но нас устроит и $110",
признался Валериу Лазэр. Поэтому сейчас работа ведется над
утверждением "системы расчетов за счет других поступлений
"Молдовагаз", чтобы рост тарифа не повлиял на повышение
стоимости для конечных потребителей и такие возможности
есть".
В ходе заседания кабинет министров утвердил проект IX
раздела Налогового кодекса "Дорожные сборы". По словам
министра финансов Михаила Поп, этот раздел вступит в силу 1
января 2007 г. и предусматривает сборы с владельцев
автомобилей, зарегистрированных в Молдове; за использование
дорог транспортом, незарегистрированным в РМ; за
использование дорог транспортными средствами, масса которых
превышает установленные лимиты; за использование охранной
зоны государственных дорог; за размещение в защитных зонах
рекламы; за использование придорожной территории для
размещения объектов по оказанию дорожных услуг. Сборы за
выдачу авторизаций для международного транспорта, на импорт
и реализацию газа в качестве топлива для автомобилей не
считаются дорожными сборами и их судьбу определят в
дальнейшем при разработке XII раздела НК "Другие налоги и
сборы".
В основном, по части объекта и субъектов налогообложения,
ставок сборов, способов их расчета и уплаты, льгот сохранены
правила, оговоренные в действующем Законе о дорожном фонде.
В целях упрощения налогового администрирования предложено,
чтобы сбор за использование дорог авто, которые у нас не
зарегистрированы, взимался за въезд в страну и транзит по
ее территории, а не за километраж. Как считают авторы,
действующие правила создают определенные трудности с
взиманием сборов.
Проект предусматривает и введение дополнительных льгот.
Предложено освободить от уплаты сборов общественный
электротранспорт, специальные транспортные средства и
трактора, используемые для ремонта и реконструкции
государственных дорог, а также автомобили Департамента
чрезвычайных ситуаций. В данном случае учли российский и
румынский опыт. Проект предусматривает, что в 2006-2010
годах от дорожных сборов в полном объеме будут освобождены
субъекты сельского хозяйства, независимо от формы
собственности.
Василий Тарлев, изучив проект, не нашел в нем ясности по
поводу того, кто же будет платить дорожные сборы - владельцы
автомобилей или лица, эксплуатирующие их. И поручил
экспертам вернуться к этому вопросу. По его мнению,
взиматься сборы должны с владельцев, в противном случае
опять могут возникнуть трудности.
По инициативе Министерства информационного развития
Правительство выдало разрешение на использование частоты 450
MHz для оказания услуг мобильной связи в стандарте CDMA. В
очередной раз. Этим же постановлением установлена и
стоимость лицензии на право работы в данном стандарте - $8
млн. При этом, $4 млн компания, которой будет выдана
лицензия, должна будет внести в срок до 30 дней с момента
принятия решения, а остальную сумму - в течение двух лет.
Правительство также рекомендовало Национальному агентству по
регламентированию в области электросвязи и информатики
выдать эту лицензию. В соответствии с действующим
законодательством. В пояснительной записке к проекту
уточняется, что вопрос согласован с Президентом страны.
Видимо, это и заставило министров проголосовать за его
принятие без каких-либо обсуждений.
Министр информационного развития Владимир Моложен представил
на рассмотрение кабинета и проект Концепции электронного
правительства. Ее внедрение, прежде всего, должно обеспечить
прозрачность в деятельности публичных органов власти,
развитие госуда


