Нехватка моряков может привести к сбоям в цепочках поставок

Судоходная отрасль уже сталкивается с нехваткой персонала из-за пандемии коронавируса, что обострит ожидаемые проблемы с предложением рабочей силы в ближайшие несколько лет, согласно исследованию, опубликованному BIMCO и Международной палатой судоходства, на которое ссылается Reuters, пишет digi24.ro

Штамм "Дельта" сильно ударил по некоторым странам Азии и заставил многие страны приостановить процесс набора моряков. Из-за этого экипажи больше не менялись, и около 100 000 моряков оказались в море по истечении срока действия контракта.

По оценкам исследования, опубликованного BIMCO и ICS, 1,89 миллиона моряков управляли более чем 74 000 судов в мировом торговом флоте.

В отчете о трудоустройстве моряков, опубликованном в последний раз в 2015 году, прогнозировалось, что к 2026 году потребуется дополнительно 89 510 человек, на основе прогнозов роста морской торговли, и указывалась нехватка около 26 240 сертифицированных специалистов, что показывает, что спрос на моряков будет выше предложения в 2021 году.

Отчет доказывает, что необходимы дополнительные решения для найма и создания условий, которые сохранят работу моряков.

Платтен, ссылаясь на отраслевые исследования, добавил, что только 20% моряков во всем мире прошли вакцинацию от COVID-19, и призвал правительства уделять приоритетное внимание «основным транспортным работникам».

«В сочетании с увеличением спроса на рабочую силу это доводит глобальные цепочки поставок до критического уровня», - добавил он.

«Страны, которые снабжают большинство мировых судов, такие как Филиппины, Индонезия и Индия, имеют ограниченный доступ к вакцинам от COVID-19, что создает угрозу дальнейшей нестабильности в цепочке поставок без быстрых действий на национальном уровне», - сказал Платтен.