20 Апреля 2006, 15:00
459
Ссылка скопирована
НА СТРАХОВОМ РЫНКЕ - СМЕНА ДЕКОРАЦИЙ
По данным Государственной инспекции по надзору за страхованием, за 2005 год страховщики собрали 413,4 млн леев - на 8% больше, чем в 2004-м. Столь вялую динамику рынок не демонстрировал с середины 1990-х. Последние годы страховщики наращивали сбор страховых премий ежегодно на 25-40%, пополняясь новыми участниками. Но в течение последних трех лет декорации на страховом рынке существенно поменялись, а количество компаний плавно снижалось с 50 до 32 в 2005 г. Однако скромные показатели страховщиков ...
По данным Государственной инспекции по надзору за
страхованием, за 2005 год страховщики собрали 413,4 млн леев
- на 8% больше, чем в 2004-м. Столь вялую динамику рынок не
демонстрировал с середины 1990-х. Последние годы страховщики
наращивали сбор страховых премий ежегодно на 25-40%,
пополняясь новыми участниками. Но в течение последних трех
лет декорации на страховом рынке существенно поменялись, а
количество компаний плавно снижалось с 50 до 32 в 2005 г.
Однако скромные показатели страховщиков обусловлены не
только, или не столько, уменьшением количества
профучастников, сколько обстоятельствами развития рынка
страхования в республике. Если учитывать относительно
небольшое количество населения страны и его низкие доходы,
то даже такое количество страховых компаний в Молдове
является чрезмерным, считают многие специалисты. Не смотря
на это, ряд компаний из года в год демонстрируют
фантастические результаты. Уже определилась горячая пятерка
компаний, стабильно занимающих призовые места в рейтинге
лидеров - по итогам прошлого года ими стали "Moldasig" с
91,7 млн леев собранных премий, "QBE Asito" - с 89,4 млн
леев, "Donaris-group" - с 31,6 млн леев, "Afes-M" - с 23,2
млн леев и "Carat" - с 19,5 млн леев.
Можно сказать, прошлый год ознаменовался для страхового
рынка тремя важными событиями - сменой лидера, переделом
рынка страхования жизни и "шоковой терапией" обязательного
страхования автогражданской ответственности. Если по поводу
новых тарифов "автогражданки" ломалось немало копий в СМИ,
то первые два события оставались до последнего времени
"неактуализированными" для широкой общественности. Созданная
несколько лет назад государственными акционерами компания
"Moldasig", ворвавшись в тройку лидеров, сначала потеснила
старожилов отечественного рынка, а по итогам прошлого года
вышла на первое место, оставив за спиной казавшегося
бессменным лидера "QBE Asito". "Мы не ставили перед собой
такой задачи - обогнать всех по объемам сборов, - рассказал
"ЛП" руководитель "Moldasig" Виталий Бодя. - Это - всего
лишь результат кропотливой работы всего коллектива".
Скромность генерального менеджера не умаляет его
профессиональных качеств.
Анализируя слагаемые успеха, Виталий Бодя не скрывает, что
такого результата можно достичь, только имея самый
сбалансированный портфель рисков - по 10-15% каждого вида
страхования и постоянно укрепляя финансовую устойчивость
компании - в 2005 г. компания увеличила страховые резервы и
фонды до 34 млн леев. А ликвидность активов в размере более
80 млн леев обеспечивают депозитные счета в трех банках.
Кроме того, "Moldasig" постоянно обновляет страховые
продукты и расширяет региональную сеть. В отличие от других
страховщиков, ставка делается на расширение клиентской базы
за счет физических лиц. Эта задача успешно решается путем
увеличения ритейловых продаж, в частности полисов
автострахования.
Новая расстановка сил не повлияла на умонастроения
страховщиков - все они в один голос сетуют на несовершенство
законодательства, тормозящего развитие страхового дела в
республике. Изменения закона "О страховании" и принятие
закона "Об обязательном страховании гражданской
ответственности владельцев автотранспортных средств"
закрыло бы многие бреши отечественного рынка страхования. "К
сожалению, волнения страхового сообщества по поводу
обновления законодательной базы оказались напрасными и в
прошлом году - ожидания не оправдались", - говорит менеджер
по автострахованию компании "Afes-M" Константин Иванчуков.
"Отсутствие важных с точки зрения регламентации рынка
документов объясняется во многом "стараниями" самих
страховщиков", - считает руководитель "Donaris-group" Теодор
Унгуряну. - "Новые требования к нормативному капиталу
страховых компаний, финансовой устойчивости и ликвидности
активов, вопросы лицензирования и организации страхового
дела устраивают не всех операторов страхового рынка, в
частности тех, кто входит в Ассоциацию страховщиков,
объ
страхованием, за 2005 год страховщики собрали 413,4 млн леев
- на 8% больше, чем в 2004-м. Столь вялую динамику рынок не
демонстрировал с середины 1990-х. Последние годы страховщики
наращивали сбор страховых премий ежегодно на 25-40%,
пополняясь новыми участниками. Но в течение последних трех
лет декорации на страховом рынке существенно поменялись, а
количество компаний плавно снижалось с 50 до 32 в 2005 г.
Однако скромные показатели страховщиков обусловлены не
только, или не столько, уменьшением количества
профучастников, сколько обстоятельствами развития рынка
страхования в республике. Если учитывать относительно
небольшое количество населения страны и его низкие доходы,
то даже такое количество страховых компаний в Молдове
является чрезмерным, считают многие специалисты. Не смотря
на это, ряд компаний из года в год демонстрируют
фантастические результаты. Уже определилась горячая пятерка
компаний, стабильно занимающих призовые места в рейтинге
лидеров - по итогам прошлого года ими стали "Moldasig" с
91,7 млн леев собранных премий, "QBE Asito" - с 89,4 млн
леев, "Donaris-group" - с 31,6 млн леев, "Afes-M" - с 23,2
млн леев и "Carat" - с 19,5 млн леев.
Можно сказать, прошлый год ознаменовался для страхового
рынка тремя важными событиями - сменой лидера, переделом
рынка страхования жизни и "шоковой терапией" обязательного
страхования автогражданской ответственности. Если по поводу
новых тарифов "автогражданки" ломалось немало копий в СМИ,
то первые два события оставались до последнего времени
"неактуализированными" для широкой общественности. Созданная
несколько лет назад государственными акционерами компания
"Moldasig", ворвавшись в тройку лидеров, сначала потеснила
старожилов отечественного рынка, а по итогам прошлого года
вышла на первое место, оставив за спиной казавшегося
бессменным лидера "QBE Asito". "Мы не ставили перед собой
такой задачи - обогнать всех по объемам сборов, - рассказал
"ЛП" руководитель "Moldasig" Виталий Бодя. - Это - всего
лишь результат кропотливой работы всего коллектива".
Скромность генерального менеджера не умаляет его
профессиональных качеств.
Анализируя слагаемые успеха, Виталий Бодя не скрывает, что
такого результата можно достичь, только имея самый
сбалансированный портфель рисков - по 10-15% каждого вида
страхования и постоянно укрепляя финансовую устойчивость
компании - в 2005 г. компания увеличила страховые резервы и
фонды до 34 млн леев. А ликвидность активов в размере более
80 млн леев обеспечивают депозитные счета в трех банках.
Кроме того, "Moldasig" постоянно обновляет страховые
продукты и расширяет региональную сеть. В отличие от других
страховщиков, ставка делается на расширение клиентской базы
за счет физических лиц. Эта задача успешно решается путем
увеличения ритейловых продаж, в частности полисов
автострахования.
Новая расстановка сил не повлияла на умонастроения
страховщиков - все они в один голос сетуют на несовершенство
законодательства, тормозящего развитие страхового дела в
республике. Изменения закона "О страховании" и принятие
закона "Об обязательном страховании гражданской
ответственности владельцев автотранспортных средств"
закрыло бы многие бреши отечественного рынка страхования. "К
сожалению, волнения страхового сообщества по поводу
обновления законодательной базы оказались напрасными и в
прошлом году - ожидания не оправдались", - говорит менеджер
по автострахованию компании "Afes-M" Константин Иванчуков.
"Отсутствие важных с точки зрения регламентации рынка
документов объясняется во многом "стараниями" самих
страховщиков", - считает руководитель "Donaris-group" Теодор
Унгуряну. - "Новые требования к нормативному капиталу
страховых компаний, финансовой устойчивости и ликвидности
активов, вопросы лицензирования и организации страхового
дела устраивают не всех операторов страхового рынка, в
частности тех, кто входит в Ассоциацию страховщиков,
объ


