Лондон наводнили брошенные банкирами дорогие велосипеды

Их оставили на служебных автостоянках распрощавшиеся со своими офисами банкиры и трейдеры, пишет theuk.one со ссылкой Financial News.

Несколько человек, работающих в крупных инвестиционных банках в районе Сити, рассказали, что десятки велосипедов, некоторые из которых стоят до 10 тыс фунтов стерлингов, ржавеют на парковках небоскребов. Один из банкиров рассказал о случае, когда коллеги покинувших компанию руководителей разобрали их велосипеды по частям.  

Многие работники в этом деловом районе предпочитают передвигаться в час пик по улицам Лондона именно на велосипеде, тем самым избегая автомобильных пробок. Но когда банкиров увольняют, то большинство из них просто сосредотачиваются на сборе вещей, которые помещаются в картонные коробки. Мало кто считает, что стоит вернуться, чтобы забрать свои велосипеды, отмечает издание.  

В 2019 году о значительных сокращениях объявили несколько инвестиционных банков, в том числе Deutsche Bank, HSBC, Barclays, BNP Paribas, Societe Generale, Citi, MUFG и Nomura. По информации поставщика данных Coalition, в I полугодии 2019-го численность персонала в подразделениях инвестиционного банкинга упала до семилетнего минимума.    

Представители Goldman Sachs, Morgan Stanley и Nomura сообщили Financial  News, что они осознали эту проблему и работают с благотворительными организациями, которые перерабатывают велосипеды и отправляют их нуждающимся. На велосипеды ставятся знаки, предупреждающие владельцев о  том, что их собственность могут забрать, если оставить ее на определенное время.  

Банки не раскрывают информацию о благотворительных организациях, с которыми они сотрудничают, но подобной деятельностью занимаются многие некоммерческие учреждения. Так, организация Re-Cycle обновляет велосипеды и отправляет их в Гану, Южную Африку и Замбию. Проект Bike предоставляет велосипеды беженцам в Лондоне и Бирмингеме.  

Примечательно, что велосипеды - не единственные дорогие вещи, брошенные на паркингах лондонского Сити. Были случаи, когда автомобили таких марок, как Alfa Romeo и Porsche годами пылились, прежде чем их владельцы, давно покинувшие свои компании, возвращались за ними.