21 Октября 2011, 09:16
599
Ссылка скопирована
Как отправиться в отпуск даром?
Рождественские праздники не за горами, и многие уже сегодня выбрали, куда отправиться на каникулы, забронировали отель и даже выкупили авиабилеты. В большинстве случаев зимний отдых - удовольствие не из дешевых. Впрочем, некоторые умудряются сократить эти траты в разы. И дело тут не только в раннем бронировании, дружественном турагентстве или аскетизме. Будучи банковским клиентом или завсегдатаем определенной авиакомпании, отправиться в отпуск можно с существенной скидкой, а порой даже ...

Рождественские праздники не за горами, и многие уже сегодня выбрали, куда отправиться на каникулы, забронировали отель и даже выкупили авиабилеты. В большинстве случаев зимний отдых - удовольствие не из дешевых. Впрочем, некоторые умудряются сократить эти траты в разы. И дело тут не только в раннем бронировании, дружественном турагентстве или аскетизме. Будучи банковским клиентом или завсегдатаем определенной авиакомпании, отправиться в отпуск можно с существенной скидкой, а порой даже бесплатно. Сейчас для экономных путешественников созданы многочисленные программы лояльности.
Проездной на самолет
Модный тренд последних лет - программы лояльности авиакомпаний для часто летающих пассажиров. Основная функция таких программ - привлечь новых и удержать старых клиентов. Их придумали для тех, кто часто посещает другие города и страны, ездит в командировки или просто любит путешествовать. Чтобы пассажир раз за разом покупал билет в одной и той же авиакомпании, а не обращался к конкурентам, авиаперевозчики дают возможность клиенту накапливать мили или баллы за полеты, чтобы затем использовать их для приобретения бесплатных билетов, повышения класса обслуживания или получения других бонусов.
Но по-настоящему выгодны они только тем, кто летает рейсами одной и той же авиакомпании не менее четырех - пяти раз в год, например, ездит в командировки или просто любит путешествовать. В этом случае можно действительно накопить достаточное количество баллов, которые потом можно потратить на так называемый премиальный авиабилет. Однако покупать билеты придется в одной и той же авиакомпании, и не всегда на привлекательных условиях. С другой стороны, участие не требует от пассажира никаких дополнительных материальных или временных затрат, поэтому такие программы пользуются популярностью.
Впрочем, программы лояльности могут быть выгодны и самим авиакомпаниям. К примеру, с помощью премиальных мест они могут заполнить незагруженные рейсы, ведь практически во всех программах для часто летающих пассажиров топливный сбор берется полностью даже с премиальных авиабилетов.
Карта - лучший способ полетать
Отпуск у среднестатистического россиянина бывает два раза в год, а значит, количество совершаемых перелетов даже с одной авиакомпанией не позволяет так просто накопить на премиальный полет и сэкономить на очередной поездке. Таким путешественникам выгодны кобрендовые программы банков с авиакомпаниями. Механизм этого вида программ лояльности прост: клиент открывает банковскую карту, выпущенную в партнерстве с российскими или зарубежными авиакомпаниями, и затем получает бонусные мили за каждую покупку. Достаточно как можно чаще предъявлять кобрендовую карту к оплате за товары или услуги, и, накопив достаточное количество миль, обменять их потом на авиабилет.
Но зачем такие программы нужны банкам? Учитывая, что на сегодняшний день стоимость обслуживания карт в крупнейших банках примерно одинакова, именно наличие программ лояльности играет важную роль при выборе банка. К тому же механизм начисления баллов прост и понятен, и клиенты охотнее выбирают банковскую карту с возможностью копить мили какой-либо авиакомпании.
По функционалу совместные карты абсолютно ничем не отличаются от стандартных - для их держателей доступен точно такой же набор опций и сервисов. Что же касается затрат, при выпуске кобрендовой карты в одних банках взимается плата по стандартным тарифам, в других обслуживание кобрендовых карт обходится дороже, третьи не взимают плату в принципе. При этом в рамках одного проекта каждый банк работает с определенной авиакомпанией, а программа распространяется только на их собственные рейсы или рейсы авиакомпаний-партнеров. Не удастся владельцу кобрендовой банковской карты сэкономить и на других услугах, к примеру, бронировании гостиниц. Поэтому, пока в России на долю кобрендовых карт приходится не более 1%.
Для тех, кто хочет все и сразу
Свободу выбора дарят бонусные программы банков. Условия таких программ очень похожи на ко
Проездной на самолет
Модный тренд последних лет - программы лояльности авиакомпаний для часто летающих пассажиров. Основная функция таких программ - привлечь новых и удержать старых клиентов. Их придумали для тех, кто часто посещает другие города и страны, ездит в командировки или просто любит путешествовать. Чтобы пассажир раз за разом покупал билет в одной и той же авиакомпании, а не обращался к конкурентам, авиаперевозчики дают возможность клиенту накапливать мили или баллы за полеты, чтобы затем использовать их для приобретения бесплатных билетов, повышения класса обслуживания или получения других бонусов.
Но по-настоящему выгодны они только тем, кто летает рейсами одной и той же авиакомпании не менее четырех - пяти раз в год, например, ездит в командировки или просто любит путешествовать. В этом случае можно действительно накопить достаточное количество баллов, которые потом можно потратить на так называемый премиальный авиабилет. Однако покупать билеты придется в одной и той же авиакомпании, и не всегда на привлекательных условиях. С другой стороны, участие не требует от пассажира никаких дополнительных материальных или временных затрат, поэтому такие программы пользуются популярностью.
Впрочем, программы лояльности могут быть выгодны и самим авиакомпаниям. К примеру, с помощью премиальных мест они могут заполнить незагруженные рейсы, ведь практически во всех программах для часто летающих пассажиров топливный сбор берется полностью даже с премиальных авиабилетов.
Карта - лучший способ полетать
Отпуск у среднестатистического россиянина бывает два раза в год, а значит, количество совершаемых перелетов даже с одной авиакомпанией не позволяет так просто накопить на премиальный полет и сэкономить на очередной поездке. Таким путешественникам выгодны кобрендовые программы банков с авиакомпаниями. Механизм этого вида программ лояльности прост: клиент открывает банковскую карту, выпущенную в партнерстве с российскими или зарубежными авиакомпаниями, и затем получает бонусные мили за каждую покупку. Достаточно как можно чаще предъявлять кобрендовую карту к оплате за товары или услуги, и, накопив достаточное количество миль, обменять их потом на авиабилет.
Но зачем такие программы нужны банкам? Учитывая, что на сегодняшний день стоимость обслуживания карт в крупнейших банках примерно одинакова, именно наличие программ лояльности играет важную роль при выборе банка. К тому же механизм начисления баллов прост и понятен, и клиенты охотнее выбирают банковскую карту с возможностью копить мили какой-либо авиакомпании.
По функционалу совместные карты абсолютно ничем не отличаются от стандартных - для их держателей доступен точно такой же набор опций и сервисов. Что же касается затрат, при выпуске кобрендовой карты в одних банках взимается плата по стандартным тарифам, в других обслуживание кобрендовых карт обходится дороже, третьи не взимают плату в принципе. При этом в рамках одного проекта каждый банк работает с определенной авиакомпанией, а программа распространяется только на их собственные рейсы или рейсы авиакомпаний-партнеров. Не удастся владельцу кобрендовой банковской карты сэкономить и на других услугах, к примеру, бронировании гостиниц. Поэтому, пока в России на долю кобрендовых карт приходится не более 1%.
Для тех, кто хочет все и сразу
Свободу выбора дарят бонусные программы банков. Условия таких программ очень похожи на ко


