Из-за угроз взрыва самолетов в Европе в небо поднимали истребители

Истребители поднимались в небо, самолеты отправляли на внеплановые проверки, а пассажиры ждали результатов досмотра — волна ложных угроз охватила сразу несколько стран Европы, пишет focus.ua

3 ноября 2026 года сразу семь пассажирских самолетов, выполнявших рейсы между европейскими городами, получили сообщения о возможном заминировании. В связи с этим их досмотрели после приземления, один из рейсов перенаправили на другой аэродром, а работу аэропорта недалеко от Варшавы временно приостановили. В результате проверок взрывных устройств обнаружено не было. Об этом сообщило издание The Guardian.

Сообщения касались самолетов, направлявшихся в Варшаву, Рим, Софию и испанскую Мурсию. Всего речь шла о семи рейсах: два в польскую столицу, два в Рим, два в Софию и один в Мурсию.

Один из самых заметных инцидентов произошёл с самолётом польской авиакомпании LOT Polish Airlines, выполнявшим рейс из лондонского аэропорта Хитроу в Варшаву. В связи с сообщением об угрозе самолёт был перенаправлен в аэропорт Варшава-Модлин.

По информации администрации аэропорта, сигнал о возможном минировании поступил в 9:54 по местному времени, а уже в 10:01 Boeing 737 MAX приземлился. На борту находилось 181 человек. После посадки самолет отвели на отдельный участок для проверки пиротехническими службами, а пассажиров перевели в терминал.

Из-за инцидента аэропорт "Варшава-Модлин" временно приостановил работу. В 11:50 полеты возобновились, а в 12:21 тревога была отменена. После завершения проверки аэропорт вернулся к обычному режиму работы.

Еще одно сообщение об угрозе поступило на борту самолета Scandinavian Airlines (SAS), летевшего из Копенгагена в Варшаву. Он приземлился в главном варшавском аэропорту имени Фредерика Шопена по расписанию. Службы проверили самолет, однако взрывчатки не обнаружили. На время проверки одну из взлетно-посадочных полос временно закрыли.

Проверки в Испании, Италии и Болгарии

Еще пять случаев касались самолетов Ryanair.

Так, в Испании сообщение об угрозе поступило на самолет, летевший из Манчестера в Мурсию. На борту находились 114 пассажиров и семь членов экипажа. После приземления специалисты Гражданской гвардии осмотрели самолет и багаж. Представитель испанских властей в регионе Мурсия Франсиско Лукас подтвердил, что взрывчатки на самолете не было. После завершения проверки аэропорт вернулся к обычному режиму работы.

В Италии проверили два самолета Ryanair, прибывшие в римский аэропорт Фьюмичино из Лиссабона и Дублина. Самолет из Дублина сопровождали истребители Eurofighter итальянских Военно-воздушных сил до момента посадки. К операции привлекли саперов, которые осмотрели самолеты, багаж и пассажиров. В обоих случаях угроза не подтвердилась. После досмотра воздушных судов тревога была снята, а работа аэропорта продолжилась в обычном режиме.

В Болгарии сообщения об угрозе касались рейсов из Бергамо (Италия) и Дублина в Софию. По данным Министерства транспорта Болгарии, самолет Wizz Air из Бергамо перевозил 176 пассажиров, а на борту рейса Ryanair из Дублина находились 186 человек. Оба самолета приземлились по расписанию, без перенаправления. Их досмотрели сотрудники специализированного подразделения по борьбе с терроризмом. Взрывчатки не обнаружено.

Таким образом, в результате всех семи инцидентов, произошедших 3 ноября, пострадавших не было. Проверки не подтвердили ни одну из угроз, однако они привели к задержкам, изменению маршрутов и временным ограничениям работы аэропортов.

Подобный случай произошел и накануне

За день до этих инцидентов, 2 ноября, сообщение о заминировании поступило на борт самолета Wizz Air, выполнявшего рейс из лондонского аэропорта Лутон в Софию. Из-за угрозы самолет изменил маршрут и приземлился в Будапеште.

По словам министра обороны Венгрии Ромулуша Русин-Сэнди, самолет сопровождал истребитель Gripen венгерских ВВС. После посадки самолет и пассажиры были проверены. Компания Wizz Air подтвердила, что взрывных устройств обнаружено не было, а также сообщила о сотрудничестве с местными властями.

Кто стоит за "закладками"

По состоянию на 3 ноября официальной информации о том, кто отправил сообщение о заминировании, не было. Болгарские власти сообщали, что пытаются установить отправителя угрозы.

Рис Джонс из компании Osprey Flight Solutions, специализирующейся на оценке рисков в авиации, назвал семь подтвержденных сообщений об угрозе взрыва за один день необычным случаем. По его мнению, отсутствие конкретной страны, авиакомпании или маршрута, на которые были направлены угрозы, может свидетельствовать о намерении в целом нарушить работу авиации.

А вот, по мнению Мэтью Бори, эксперта компании Osprey Flight Solutions, которая консультирует авиаперевозчиков по вопросам безопасности, это могли быть повторные угрозы, возникшие после первого инцидента, действия одного человека или группы, а также операции гибридного характера, за которыми могут стоять государственные структуры или их сторонники. В то же время эксперт подчеркнул, что это лишь возможные версии. Доказательств, подтверждающих причастность конкретного государства или организации, пока не обнародовано.