ИНДИЙСКАЯ ЧЕРЕПАХА И КИТАЙСКИЙ ЗАЯЦ

В этом году Индия была главной темой Всемирного
экономического форума. На Западе столько внимания уделяется
Китаю, что достижения Индии часто признают со значительным
опозданием. И, как если бы для того, чтобы подчеркнуть, что
политическая стабильность одержит верх в долгосрочной
перспективе, индийцы оклеили швейцарские автобусы баннерами
с надписью: "Индия - самая быстро растущая в мире
демократия".

Рекламная акция Индии имела огромный успех. В Давосе один
выступающий за другим развивал идею, что несмотря на то, что
Китай сегодня обгоняет Индию в развитии, в долгосрочной
перспективе шансы на победу в этом соревновании между двумя
азиатскими гигантами равны. По крайней мере, в течение
нескольких дней появление Индии как супердержавы наравне с
Китаем воспринималось как свершившийся факт. Но какова
реальная ситуация в гонке между экономиками, каждая из
которых насчитывает более миллиарда человек?

С первого взгляда может показаться, что Китай имеет
значительное преимущество перед Индией. Двадцать пять лет
назад в начале современной волны глобализации общий объем
продукции, производимой Индией и Китаем, был приблизительно
одинаковым. Сегодня по любым меркам Китай вдвое богаче.

Но реальное различие заключается не столько в том, что дела
у успешных китайских бизнесменов идут лучше, чем у
индийских. В конце концов, индийская элита вышла на
международный уровень, как свидетельствует смелая
22-миллиардная заявка Лакшми Миттала на французскую
сталелитейную компанию "Арселор". Нет, реальное различие,
хотим мы признать это или нет, заключается в том, что
коммунистическое правительство Китая преуспело в
глобализации гораздо большей части своего населения, чем
демократическое правительство Индии.

Не то чтобы в Китае существовало настоящее равенство. Только
о расположенных вдоль морского побережья регионах, где
проживает приблизительно треть населения Китая, можно
сказать, что большинство населяющих их людей действительно
живут в двадцать первом веке. Большая часть
сельскохозяйственных районов Китая до сих пор прозябает в
нищете, 150 миллионов человек являются практически
безработными, а положение в области образования и
здравоохранения часто напоминает начало прошлого века.

Но в кастовом обществе Индии уровень исключенности гораздо
выше. Пожалуй, только одна пятая всего населения
интегрирована в мировую экономику. На каждого работника
центра обработки вызовов приходится большое количество
людей, до сих пор живущих на то, что приносит им земля. В то
время как в глобализованной экономике Китая занято
приблизительно 450 миллионов человек, в Индии этот
показатель составляет максимум 200- 250 миллионов. Именно
эта разница больше чем что-либо другое отличает эти
экономики.

Что может сделать Индия, чтобы сократить этот разрыв? Ее
самым большим недостатком является нехватка дорог, мостов,
портов и другой инфраструктуры, что представляет особенно
разительный контраст с Китаем. Если твоя продукция не может
достичь мировой экономики, ты не сможешь ее покорить.

За последние пять лет Китай расширил свою систему дорожных
магистралей в пять раз. 50000 километров новых дорог Китая
построены с таким расчетом, чтобы выдержать даже тяжелый
самолет, чего нельзя сказать о некоторых взлетно-посадочных
полосах в аэропортах Индии. И дело не только в деньгах -
центральный банк Индии имеет огромные денежные резервы,
которые он инвестирует главным образом в низко доходные
казначейские векселя иностранных государств.

Реальная проблема заключается в том, что авторитарная
система Китая не сталкивается с серьезным сопротивлением,
когда решает сравнять с землей трущобы, мешающие
строительству нового аэропорта. У индийского же
правительства нет ни силы, ни желания подавлять бедняков,
чтобы сделать богатых еще богаче.

К сожалению, без инфраструктуры у 800 с лишним миллионов
индийцев, пока еще не интегрировавшихся в глобализованную
экономику, нет шансов. Индия никогда не сможет создать