ЕС платит за нефть в месяц на €10 млрд больше, чем в 2025 году
В этом году европейским странам приходится платить значительно больше за импорт нефти после всплеска напряжённости на Ближнем Востоке в феврале 2026-го. Потребители уже сталкиваются с более высокими ценами на бензин и дизель.

Во втором квартале 2026 года ЕС в среднем тратил 27,6 млрд евро в месяц на импорт нефти, что на 55,8 % больше по сравнению с 17,7 млрд евро в месяц в 2025 году. При этом объём импорта почти не изменился, т.к. вырос всего на 1,2 %: с 36,3 млн тонн в месяц в 2025 году до 36,7 млн тонн. Получается, что теперь ЕС платит на 9,9 млрд евро в месяц больше, пишет euronews.com
Стоимость тонны нефти также выросла: с 487 до 750 евро за тот же период, вернувшись к пиковому уровню 2022 года.
Почему счёт растёт?
Главная причина - рост цен на сырую нефть. «Средняя месячная цена нефти Brent во втором квартале 2026 года на 49,5 % выше, чем средняя цена 2025 года, то есть плюс 34 доллара за баррель», - заявил Euronews Business профессор Сяои Му из Университета Данди.
Он отметил, что в 2025 году через Ормузский пролив ежедневно экспортировались около 20 млн баррелей нефти и нефтепродуктов - примерно 20 % мирового суточного потребления. «Когда почти 20 % мирового предложения выбывает, цена неизбежно растёт, чтобы уравновесить рынок», - сказал он.
Динамика стоимости тонны это подтверждает. Во втором квартале 2026 года ЕС платил 750 евро за каждую тонну импортируемой нефти. Это второй по величине показатель с 2021 года, всего на 2 евро ниже пика, зафиксированного во втором квартале 2022-го.
В конце 2025 года тонна стоила 435 евро. В первом квартале этого года цена поднялась до 498 евро, а во втором квартале подпрыгнула до 750 евро.
Именно нефть почти полностью объясняет рост счёта ЕС за импорт энергии. Во втором квартале 2026 года ЕС потратил на импорт энергоносителей 115,6 млрд евро против 81,4 млрд евро во втором квартале 2025-го. На нефть пришлось 32,4 млрд евро из 34,2 млрд евро прироста, то есть 95 %.
Расходы на другие виды энергии почти не изменились. Импорт газа вырос на 1,6 млрд евро, угля - на 0,4 млрд евро, тогда как импорт СПГ слегка сократился - на 0,2 млрд евро.
Водители платят больше на заправках
Европейские водители уже ощутили рост цен на заправках. В первую неделю января 2026 года дизель в среднем стоил по ЕС 1,54 евро за литр. С марта цены резко пошли вверх, превысили 2 евро за литр уже в конце месяца и достигли 2,24 евро к концу сентября. Это выше пикового уровня 2022 года в 2,03 евро. К 19 октября дизель стоил 2,14 евро за литр, что на 38 % больше, чем в начале года.
Бензин дорожает по схожей траектории. Его цена выросла с 1,60 евро за литр в начале января до 2,10 евро к концу сентября, также превысив пик 2022 года в 2,03 евро. Затем она немного снизилась — до 1,99 евро. Заправка 50-литрового бака дизельного топлива сейчас обходится примерно в 107 евро против 77 евро в январе.


