Директор ВПП ООН: Проблемы с доступом к продовольствию сохранятся минимум до 2023 года

С таким прогнозом он выступил в воскресенье в эфире телеканала CNN. "Сейчас суда [с украинским зерном] ходят, и я надеюсь, что они продолжат ходить каждый день, каждую неделю, передает tass.ru

"Прямо сейчас пара судов направляется в регион Африканского Рога, это действительно улучшит ситуацию в Сомали, Эфиопии, на севере Кении, где это столь необходимо. Если у нас будут необходимые средства, поддержка и зерно, мы знаем, как предотвратить голод и катастрофу", - указал он.  

По словам Бисли, у него "нет сомнений" в том, что "ситуация усугубится" перед тем, как она изменится в лучшую сторону. "Открытие портов позволяет стабилизировать ситуацию на товарных биржах, но это не решает всех проблем, стоящих перед нами в ближайшие 12-24 месяца", - подчеркнул Бисли.  

"Я крайне обеспокоен ценами и наличием доступа к продовольствию в ближайшие 6-8 месяцев. Ввиду недостатка удобрений, их стоимости, цен на топливо и засухи проблемы с доступом к продовольствию могут сохраняться в следующем году", - продолжал директор ВПП.   

Ранее Бисли выражал мнение, что в случае затягивания конфликта на Украине число голодающих в мире может увеличиться почти на 50 млн человек. Он предупреждал о риске "глобальной дестабилизации, голода и массовой миграции в беспрецедентных масштабах" из-за роста цен на продовольствие, который был вызван, в частности, украинским кризисом. 

В начале июня Всемирная продовольственная программа объявляла о сборе пожертвований на оказание помощи жителям кризисных регионов. Организация ООН поясняла, что из-за роста цен на продовольствие и топливо ее деятельность стала обходиться на $71 млн в месяц дороже.  

22 июля в Стамбуле был подписан пакет документов, призванных решить проблему поставок продовольствия и удобрений на мировые рынки. Одно из соглашений регламентирует порядок вывоза зерна из подконтрольных Киеву черноморских портов. 

Созданный Россией, Турцией, Украиной и ООН четырехсторонний центр в Стамбуле предназначен для досмотра судов с зерном с целью не допустить контрабанды оружия и исключить провокации.