БРОКЕРЫ РАСКОЛОЛИ БИЗНЕС

Истек первый месяц работы новых участников
внешнеэкономической деятельности - таможенных брокеров. Они
пришли на смену декларантам: с 6 марта только брокеры
выступают в качестве связующего звена между бизнесом и
таможенными органами.

Первое и самое заметное изменение, связанное с этим, -
резкое подорожание услуг по декларированию и таможенному
оформлению грузов. Прежде хозяйствующие субъекты платили
декларантам только за бланк декларации и его заполнение. В
среднем - около 100 леев за основную декларацию и по 10-20
леев за каждую дополнительную страницу. Теперь же кроме
этого им приходится оплачивать и брокерские услуги, которые
обходятся в 10-50 долларов. Цены зависят от конкретной
ситуации и взаимоотношений брокера с клиентом. Для
постоянных партнеров - одна цена, для разовых операций -
другая.

Столь резкое изменение расценок за таможенное оформление
груза уже раскололо молдавский бизнес на два
противоборствующих лагеря. Одни выражают крайнее
недовольство возросшими ставками и обвиняют во всем
таможенные органы. Другие, напротив, очень довольны
нововведением. В чем природа столь противоположных оценок?

- Вначале хотелось бы отметить, что Таможенная служба не
имеет никакого отношения к ценообразованию на брокерские
услуги. Сам институт брокеров введен постановлением
Правительства, а стоимость своих услуг они определяют сами,
- отметил для "ЛП" начальник управления организации
таможенных режимов и процедур ТС Виорел Мельник. - К
сожалению, многие предприниматели до сих пор не до конца
разобрались в произошедших изменениях и полагают, что просто
сменилась вывеска - были декларанты, теперь брокеры. На
самом деле перемены куда более существенны. Декларанты
только заполняли бланки и ни за что ответственности не
несли. В отличие от них, брокер выполняет практически всю
работу по декларированию, таможенному оформлению и
таможенной очистке груза. То есть, ту работу, которую прежде
выполняли сами участники внешнеэкономической деятельности.
Многие этого не понимают и по-прежнему ходят по таможне,
хотя могут спокойно заниматься своим делом и ждать, когда
брокер позвонит и скажет забирать груз. Уже полностью
оформленный и растаможенный. Более широкий спектр
оказываемых услуг, прежде всего и повлиял на увеличение
расценок. Но это далеко не единственный фактор. Не стоит
забывать, что для занятия брокерской деятельностью
необходимо получить лицензию. А для этого кандидат должен
выполнить ряд условий, среди которых наличие арендованного
склада и финансовые гарантии на сумму, эквивалентную 10
тыс. евро. Всего этого не требовалось от декларанта. Поэтому
такой крупный брокер, как Торгово-промышленная палата,
получившая разрешение на деятельность при 10 таможнях,
вынуждена таким образом вывести из оборота около 100 тыс.
евро. Еще одно немаловажное обстоятельство, влияющее на
стоимость услуг брокеров - их риски. Брокер несет полную
ответственность за груз при транзите и за достоверность
декларируемых данных. За прошедший месяц уже был случай,
когда по вине брокера неправильно был указан код товара по
единому классификатору, из-за чего в бюджет не поступило
около 10 тыс. леев. Подобного рода ошибки или упущения могут
повлечь за собой приостановку деятельности брокера на
месяц или аттестации специалиста, непосредственно
оформлявшего сделку. На этой неделе возникла другая
ситуация, повлекшая за собой санкции в отношении брокера.
Физическое лицо оформило транзит легкового автомобиля от
румынской границы до Паланки, но затем груз ушел в
Приднестровье, и транзит не был закрыт. Брокеру пришлось
заплатить 1000 евро в виде компенсаций потерь бюджета.

Как отметил Виорел Мельник, институт таможенных брокеров
действует в большинстве стран мира, в том числе у наших
соседей. И расценки молдавских брокеров за свои услуги еще
можно считать "божескими". В России оформление одной сделки
обходится предприятиям в 100 долларов, Украине - в 100 евро,
Латвии - в 80 евро, Румынии - от 20 до 1