10 Февраля 2006, 12:40
545
Ссылка скопирована
"AIR MOLDOVA": ПОЗИТИВНАЯ ДИНАМИКА
Впервые за последние несколько лет "Air Moldova" достигла самого большого объема перевозок: в 2005 году услугами авиакомпании воспользовались 251,37 тысяч пассажиров. Прошедший год для национального авиаперевозчика - авиакомпании "Air Moldova" - был отмечен целым рядом важных событий, а также существенным увеличением производственных и финансовых показателей. По сравнению с 2004 годом рост пассажиропотока составил 16,2%, а количество пассажиров увеличилось на 35,05 тысяч. По предварительным ...
Впервые за последние несколько лет "Air Moldova" достигла самого большого объема перевозок: в 2005 году услугами авиакомпании воспользовались 251,37 тысяч пассажиров.
Прошедший год для национального авиаперевозчика - авиакомпании "Air Moldova" - был отмечен целым рядом важных событий, а также существенным увеличением производственных и финансовых показателей. По сравнению с 2004 годом рост пассажиропотока составил 16,2%, а количество пассажиров увеличилось на 35,05 тысяч. По предварительным данным, 2005 год авиакомпания завершила с положительным финансовым результатом в 9 млн леев. Это существенное изменение в лучшую сторону, поскольку по итогам 2004 года убытки составляли около 25 млн леев.
Авиакомпания последовательно восстанавливала прежние позиции на молдавском рынке международных пассажирских авиаперевозок. По результатам 2005 года количество пассажиров "Air Moldova" составило в среднем 53% от общего количества пассажиров, прошедших через Международный аэропорт Кишинева. Удалось увеличить пассажиропоток на тех направлениях, где присутствуют конкурирующие авиаперевозчики. Очень важно подчеркнуть тот факт, что если в январе прошедшего года доля авиакомпании "Air Moldova" на рынке была равна 47%, то к декабрю она увеличилась до 57%.
В настоящее время "Air Moldova" выполняет регулярные рейсы из Кишинева в Афины, Бухарест, Стамбул, Ларнаку, Лиссабон, Москву, Прагу, Рим и Франкфурт. По сравнению с 2004 годом значительный рост пассажиропотока произошел на четырех основных направлениях - Москва, Стамбул, Рим и Прага. При этом на авиамаршрутах, связывающих Кишинев и Москву, было обслужено 63 тысячи пассажиров, Стамбул - 47,9 тысяч, Рим - 29,2 тысячи, Прагу -7,5 тысяч. На всех рейсах авиакомпании в 2005 году использовались современные воздушные лайнеры "Airbus A320" и "Embraer-120", которые позволяют предоставлять пассажирам комфорт и удобство в полете на уровне современных международных стандартов. Эти лайнеры являются не только комфортабельными, но и более экономичными.
Важнейшим для авиакомпании событием стало открытие в июле 2005 года прямого регулярного рейса между Кишиневом и Франкфуртом. Таким образом, после перерыва в несколько лет восстановлено прямое воздушное сообщение между столицей Молдовы и крупнейшим экономическим регионом Германии.
Пассажирам из Молдовы, которые следуют транзитом в страны Европы и Северной Америки, предоставлены огромные возможности. Расположенный в самом сердце Европы аэропорт Франкфурта играет сегодня важную роль в глобальных воздушных перевозках, отсюда выполняются авиарейсы практически в любую точку мира. С открытием рейса Кишинев-Франкфурт количество транзитных пассажиров авиакомпании "Air Moldova" возросло на 33%.
Существенно увеличилось количество пассажиров "Air Moldova" на итальянском направлении полетов. Это было осуществлено благодаря установлению в прошедшем году партнерских отношений с крупным итальянским авиаперевозчиком, а также предоставлению сниженных тарифов на внутренних авиалиниях Италии.
В целом рост пассажиропотока в авиакомпании наметился начиная со второго полугодия 2005 года. Эта стало результатом изменения руководством "Air Moldova" стратегии продаж авиабилетов на территории нашей страны, а также установления сотрудничества c крупнейшими агентствами, входящими в состав Международной ассоциации воздушного транспорта "IATA". Сегодня по всем направлениям полетов продажи авиабилетов осуществляются через Международную систему взаиморасчетов на воздушном транспорте BSP (Billing and Settlement Plan), находящуюся в ведении "IATA".
Статус "IATA" дает авиакомпании "Air Moldova" преимущество в установлении взаимоотношений с деловыми партнерами из других стран, но при этом накладывает большую ответственность. Необходимо соблюдать высокие международные требования в вопросах, связанных с функционированием авиакомпании: модернизации авиапарка, кадровой компетентности и развитии системы качества, обеспечении безопасности полетов. В частности, по безопасности по
Прошедший год для национального авиаперевозчика - авиакомпании "Air Moldova" - был отмечен целым рядом важных событий, а также существенным увеличением производственных и финансовых показателей. По сравнению с 2004 годом рост пассажиропотока составил 16,2%, а количество пассажиров увеличилось на 35,05 тысяч. По предварительным данным, 2005 год авиакомпания завершила с положительным финансовым результатом в 9 млн леев. Это существенное изменение в лучшую сторону, поскольку по итогам 2004 года убытки составляли около 25 млн леев.
Авиакомпания последовательно восстанавливала прежние позиции на молдавском рынке международных пассажирских авиаперевозок. По результатам 2005 года количество пассажиров "Air Moldova" составило в среднем 53% от общего количества пассажиров, прошедших через Международный аэропорт Кишинева. Удалось увеличить пассажиропоток на тех направлениях, где присутствуют конкурирующие авиаперевозчики. Очень важно подчеркнуть тот факт, что если в январе прошедшего года доля авиакомпании "Air Moldova" на рынке была равна 47%, то к декабрю она увеличилась до 57%.
В настоящее время "Air Moldova" выполняет регулярные рейсы из Кишинева в Афины, Бухарест, Стамбул, Ларнаку, Лиссабон, Москву, Прагу, Рим и Франкфурт. По сравнению с 2004 годом значительный рост пассажиропотока произошел на четырех основных направлениях - Москва, Стамбул, Рим и Прага. При этом на авиамаршрутах, связывающих Кишинев и Москву, было обслужено 63 тысячи пассажиров, Стамбул - 47,9 тысяч, Рим - 29,2 тысячи, Прагу -7,5 тысяч. На всех рейсах авиакомпании в 2005 году использовались современные воздушные лайнеры "Airbus A320" и "Embraer-120", которые позволяют предоставлять пассажирам комфорт и удобство в полете на уровне современных международных стандартов. Эти лайнеры являются не только комфортабельными, но и более экономичными.
Важнейшим для авиакомпании событием стало открытие в июле 2005 года прямого регулярного рейса между Кишиневом и Франкфуртом. Таким образом, после перерыва в несколько лет восстановлено прямое воздушное сообщение между столицей Молдовы и крупнейшим экономическим регионом Германии.
Пассажирам из Молдовы, которые следуют транзитом в страны Европы и Северной Америки, предоставлены огромные возможности. Расположенный в самом сердце Европы аэропорт Франкфурта играет сегодня важную роль в глобальных воздушных перевозках, отсюда выполняются авиарейсы практически в любую точку мира. С открытием рейса Кишинев-Франкфурт количество транзитных пассажиров авиакомпании "Air Moldova" возросло на 33%.
Существенно увеличилось количество пассажиров "Air Moldova" на итальянском направлении полетов. Это было осуществлено благодаря установлению в прошедшем году партнерских отношений с крупным итальянским авиаперевозчиком, а также предоставлению сниженных тарифов на внутренних авиалиниях Италии.
В целом рост пассажиропотока в авиакомпании наметился начиная со второго полугодия 2005 года. Эта стало результатом изменения руководством "Air Moldova" стратегии продаж авиабилетов на территории нашей страны, а также установления сотрудничества c крупнейшими агентствами, входящими в состав Международной ассоциации воздушного транспорта "IATA". Сегодня по всем направлениям полетов продажи авиабилетов осуществляются через Международную систему взаиморасчетов на воздушном транспорте BSP (Billing and Settlement Plan), находящуюся в ведении "IATA".
Статус "IATA" дает авиакомпании "Air Moldova" преимущество в установлении взаимоотношений с деловыми партнерами из других стран, но при этом накладывает большую ответственность. Необходимо соблюдать высокие международные требования в вопросах, связанных с функционированием авиакомпании: модернизации авиапарка, кадровой компетентности и развитии системы качества, обеспечении безопасности полетов. В частности, по безопасности по


