Mai mulţi locuitori ai satului Sculeni, care fac naveta în România, au ieşit la protest

Partea vizată susţine că acţionează legal, pentru a contracara cazurile de contrabandă cu carburanţi.

Cei mai afectaţi de situaţie sunt locuitorii satului Sculeni, care au un loc de muncă la Iași. Ei susţin că, în ultima perioadă, pierd ore în şir în vamă, fiind verificați minuțios. Vameșii de peste Prut le spun că acţionează legal, pentru a contracara cazurile de contrabandă cu combustibil, mai ales, că există şi o lege în acest sens.

„Eu fac naveta zilnic la Iași, am acolo o afacere. Sunt nevoit să trec zilnic un control fizic și sunt foarte nemulțumit de modul de abordare a vameșilor români. Deci, eu fac naveta zilnic, am curse și la Suceava, și la Bacău, până la Focșani ajung. Deci, normal, eu nu pot să merg cu 30 de litri de motorină care spun că e nevoie”.

„Lucrez în România. Mă duc în România dimineața, vin seara, la amiază, cu mașina personală. Dar în timp de iarnă, noi nu ne putem duce cu rezervorul gol că e și ghețuș”.

Protestatarii spun că regulile au devenit mai stricte la începutul lunii martie, când la câțiva kilometri de vamă a fost deconspirat un caz de contrabandă cu țigări. Acestea erau camuflate într-o maşină care transporta pomi, scrie Canal2.

„Pe noi ne verifică și la roata de rezervă, și în trusa medicală, și în pachetul de la triunghiul mașinii și peste tot în mașină, până și în buzunar. Ne luau la mișto în timp ce treceam: „ce carați, copăcei?””.

Totuși, o lege privind volumul de combustibil permis pentru a trece vama cu România este în vigoare din 2014. Scopul acesteia este contracararea cazurilor de contrabandă cu motorină. Şi atunci, mai mulţi moldoveni au protestat chiar în vamă. Manifestanţii adunaţi astăzi au declarat că nu au făcut niciodată astfel de afaceri.

„În general, eu nu duc motorină, ca exemplu. Lumea chiar și dacă duce, treaba lor ce fac”.

Motorina la preț mai mic atrage și cetăţenii români, care trec periodic vama și își fac plinul. Şoferii recunosc faptul că vin în Moldova, pentru că aici combustibilul este mai ieftin.

„La două – trei săptămâni, cam așa, cam la trei săptămâni. Da, bine, noi venim pentru că e mai ieftin, dar de fapt de la noi vă întoarce?”.

Am încercat să vorbim cu reprezentanții punctului vamal Sculeni, din partea românească, dar aceștia ne-au spus că vor reveni mâine cu o reacţie.

Legislația spune că șoferii pot trece vama cu rezervorul mașinii plin și cu un alt rezervor mobil de cel mult 10 litri.