Журналист: Молдова превратилась в одно из самых уродливых автокладбищ Европы

"Первый рабочий день года ознаменовался очередным значительным ростом цен на горючее, во многом вызванным повышением акцизов на бензин и дизельное топливо", - сообщил Козер, передает enews.md

"Наши власти не сочли целесообразным не повышать акцизы и в этом году, особенно на фоне жесткого кризиса и рекордной инфляции. Ну а Румыния их не только не увеличила, а даже снизила с 1 января до минимума, разрешенного Евросоюзом. Еще один момент, который настораживает и нелогичен, это опять-таки акциз на бензин в 3 раза выше, чем на дизтопливо, что давно не встречается нигде в цивилизованном мире, где акцизы на дизельное топливо равны или даже выше, чем на бензин. Это связано с тем, что дизельное топливо гораздо сильнее загрязняет окружающую среду, чем бензин. В результате крупные автомобильные компании мира в последние годы значительно сократили модельный ряд автомобилей с дизельными двигателями или даже исключили их вовсе. А крупные европейские города запрещают движение дизельных автомобилей в своих центральных районах, а старые машины и вовсе запрещает. А мы превратились в одно из самых уродливых автомобильных кладбищ в Европе и продолжаем поощрять эту практику посредством политики, лишенной логики и дальновидности", - продолжил он.

"С другой стороны, у нас до сих пор нет абсолютно никакой серьезной политики поощрения закупок гибридных, plug-in или полностью электрических автомобилей. И мы единственная страна с претензиями на вступление в Европу, где такой программы нет. Даже в соседней Румынии, если вы хотите купить электромобиль, это можно сделать даже за полцены, благодаря различным субсидиям, предлагаемым государством. И мы еще удивляемся в первые дни этого года, почему воздух в Кишиневе такой загрязненный? Если не задумаемся, будет еще хуже", - заключил Алекс Козер.