Situația la AirMoldova este dificilă

 Potrivit lui, anul trecut, rezultatul financiar al întreprinderii a fost de cca 70 milioane de lei minus. 

„Situaţia la Air Moldova  este destul de dificilă la moment. Anul trecut, rezultatul financiar al întreprinderii a fost de 70 milioane de lei minus. Compania trebuie să se conformeze condiţiilor pieţei, deoarece deja  lucrează într-o piaţă concurenţială. Air Moldova este pasibilă privatizării, dar vrem să mergem pe calea unui concurs investiţional ca să dezvoltăm operatorul naţional”, a menționat sursa.

Întrebat când moldovenii vor putea cu adevărat beneficia de prețuri low-cost, Vasile Botnari a declarat că prețurile scad odată ce crește și numărul de pasageri. „Principiul zborurilor low cost este simplu: cu cât sunt mai mulţi pasageri, cu atât mai ieftine sunt biletele. Din 24 septembrie Wizzair începe zborurile. Dar nu doar companiile low cost vin cu bilete ieftine. Odată cu creşterea concurenţei, şi companiile de linie reduc costurile, pentru că dacă vrei să fii pe piaţă trebuie să te conformezi. Încetul cu încetul, vor apărea bilete mai ieftine. Misiunea Ministerului Transporturilor este însă să creăm condiţii pentru activitate egale şi transparente, nu să negociem direct. Companiile singure îşi găsesc nişa pe piaţă, dacă o consideră atractivă. Deja din noiembrie o altă companie - Fly Dubay - începe zborurile, iar din primăvară o companie elenă va zbura spre Salonic”, a conchis Botnari.