7 Сентября 2006, 12:20
447
Ссылка скопирована
Молдавская пресса: Киев и Тирасполь создали аналог "РОСУКРЭНЕРГО"
КИШИНЕВ, 7 сентября / ИА "Новости - Молдова"/. "Украинское правительство настаивает на посредничестве частной приднестровской компании в транзите железнодорожных грузов через территорию Молдовы", - пишет кишиневская ежедневная газета "Время" в своей редакционной статье. Как передает агентство «НОВОСТИ – МОЛДОВА», газета сообщает, что результатом блокады железнодорожного сообщения между Молдовой и Украиной стало создание нетранспарентной схемы по транзиту грузов через Приднестровье. Как пишет ...

КИШИНЕВ, 7 сентября / ИА "Новости - Молдова"/. "Украинское правительство настаивает на посредничестве частной приднестровской компании в транзите железнодорожных грузов через территорию Молдовы", - пишет кишиневская ежедневная газета "Время" в своей редакционной статье.
Как передает агентство «НОВОСТИ – МОЛДОВА», газета сообщает, что результатом блокады железнодорожного сообщения между Молдовой и Украиной стало создание нетранспарентной схемы по транзиту грузов через Приднестровье.
Как пишет издание, синхронно с созданием кризисной ситуации на молдо-украинской границе, в Тирасполе регистрируется частная компания, которой будет перечисляться оплата за транзит и пропуск грузов через территорию приднестровского региона. Принадлежит компания приднестровской партии "Республика".
"Время" предполагает, что "Республика" договорилась с правительством Виктора Януковича, чиновники которого настаивают на передаче всего грузового транзита в направлении Одесса - Рени - Галаць в подчинение одной из приднестровских партий. Вырученные из этого бизнеса деньги, считает издание, помогут политической партии создать собственное телевидение, радио и печатную прессу, о чем недавно заявил журналистам зампредседателя высшего совета партии Юрий Сухов.
Партия "Республика" имеет 13 из 43-х мест в приднестровском Верховном Совете и активно готовится к президентским выборам, намеченным на декабрь.
4 сентября 2006 года украинское правительство прекратило движение всех поездов в Молдову, а также из Молдовы, мотивируя аварийным состоянием мостов через реку Днестр. 6 сентября украинская сторона восстановила по тому же маршруту движение лишь пассажирских поездов, потребовав от Кишинева в срочном порядке направить товарные поезда через Приднестровье.
Железнодорожное сообщение через приднестровский регион Республики Молдова было прекращено в марте 2006 г. в результате блокирования тирасполькой администрацией движения грузовых и пассажирских поездов по территории региона на участке Кучурган-Бендеры. Администрация региона расценила как экономическую блокаду введение Украиной и Молдовой нового таможенного режима пересечения украинской границы приднестровскими грузами, в соответствии с которым они должны были оформляться на молдавской таможне. В ответ "Железная дорога Молдовы" , по согласованию с украинской стороной, перенаправила грузовые и пассажирские поезда через северное направление, в обход Приднестровья.
Партия регионов под руководством Виктора Януковича заявила в июле 2006 года, что, возглавив правительство Украины, будет выступать за возврат к ситуации до 2006 года на приднестровском участке молдо-украинской границы.
Как передает агентство «НОВОСТИ – МОЛДОВА», газета сообщает, что результатом блокады железнодорожного сообщения между Молдовой и Украиной стало создание нетранспарентной схемы по транзиту грузов через Приднестровье.
Как пишет издание, синхронно с созданием кризисной ситуации на молдо-украинской границе, в Тирасполе регистрируется частная компания, которой будет перечисляться оплата за транзит и пропуск грузов через территорию приднестровского региона. Принадлежит компания приднестровской партии "Республика".
"Время" предполагает, что "Республика" договорилась с правительством Виктора Януковича, чиновники которого настаивают на передаче всего грузового транзита в направлении Одесса - Рени - Галаць в подчинение одной из приднестровских партий. Вырученные из этого бизнеса деньги, считает издание, помогут политической партии создать собственное телевидение, радио и печатную прессу, о чем недавно заявил журналистам зампредседателя высшего совета партии Юрий Сухов.
Партия "Республика" имеет 13 из 43-х мест в приднестровском Верховном Совете и активно готовится к президентским выборам, намеченным на декабрь.
4 сентября 2006 года украинское правительство прекратило движение всех поездов в Молдову, а также из Молдовы, мотивируя аварийным состоянием мостов через реку Днестр. 6 сентября украинская сторона восстановила по тому же маршруту движение лишь пассажирских поездов, потребовав от Кишинева в срочном порядке направить товарные поезда через Приднестровье.
Железнодорожное сообщение через приднестровский регион Республики Молдова было прекращено в марте 2006 г. в результате блокирования тирасполькой администрацией движения грузовых и пассажирских поездов по территории региона на участке Кучурган-Бендеры. Администрация региона расценила как экономическую блокаду введение Украиной и Молдовой нового таможенного режима пересечения украинской границы приднестровскими грузами, в соответствии с которым они должны были оформляться на молдавской таможне. В ответ "Железная дорога Молдовы" , по согласованию с украинской стороной, перенаправила грузовые и пассажирские поезда через северное направление, в обход Приднестровья.
Партия регионов под руководством Виктора Януковича заявила в июле 2006 года, что, возглавив правительство Украины, будет выступать за возврат к ситуации до 2006 года на приднестровском участке молдо-украинской границы.