theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована
31 Августа 2012, 08:59
1 180
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована

Вопрос повышения цен на проезд в маршрутках по-прежнему остается открытым

Столичная мэрия пригрозила администраторам маршрутных такси уголовным преследованием, если те начнут обещанную забастовку.

Администраторы сказали, что не будут бастовать, но настаивают на срочном повышении тарифов на проезд.
Администраторы сказали, что не будут бастовать, но настаивают на срочном повышении тарифов на проезд.

Администраторы сказали, что не будут бастовать, но настаивают на срочном повышении тарифов на проезд. Тем не менее дискуссии на спецзаседании в мэрии вновь ничем не закончились: горадминистрация переложила ответственность за принятие решения на мунсовет.

 А в муниципальной фракции либералов заявили, «пока водители создают на дорогах лишь хаос, повышения тарифов им не видать». Кишиневское управление транспорта пригрозило администраторам маршрутных такси разрывом контрактов и уголовным преследованием, если те все же начнут обещанную забастовку. Об этом говорится в решении, подписанном главой управления Адрианом Болдуреску и розданном на сегодняшней встрече в мэрии всем 19 администраторам столичных маршрутных такси и немногочисленной прессе (информацию о времени и месте заседания мэрия не давала).   Перевозчики, напомним, с начала года требуют от столичных властей повысить плату за проезд в столичных маршрутках минимум до пяти леев с нынешних трех. 

Ситуация вновь обострилась после очередного повышения цен на бензин и дизтопливо на прошлой неделе. Перевозчики пригрозили акциями протеста и забастовками, если мэрия не рассмотрит на этой неделе вопрос тарифов  По словам господина Болдуреску, право разорвать договоры с «маршрутчиками» управлению транспорта дают несколько законодательных актов, в том числе Закон о публичных услугах общественного характера. «Согласно этому закону, перевозчики могут и бастовать, но обязаны при этом продолжать оказывать публичные услуги, хоть и посадив за руль жен, кумовей и т.д.»,— уточнил глава столичного управления «Ъ-MD». А перевозчиков он пристыдил, отметив, что их «забастовочные угрозы» необоснованны: «Решение о повышении тарифов мэрия уже направила в муниципальный совет, оно обсуждается сейчас в комиссиях, поэтому до рассмотрения на заседании мунсовета пока не дошло».   В то же время директор компании-перевозчика «Ауторапид» Николай Середняк признался «Ъ-MD», что перевозчики разговаривали по вопросу тарифов с представителями всех фракций мунсовета и от всех получили примерно одинаковый ответ: «Мы не возьмем на себя ответственность за повышение тарифов на проезд». А глава Ассоциации частных перевозчиков Иог Мэмэлига заявил, что они «стали заложниками политических интересов». 

Тем не менее администраторы маршрутов считают, что «кому-то все же придется взять на себя электорально непопулярное решение». Иначе, отметил господин Середняк, через пару месяцев водители маршруток, зарплаты которых за последнее время заметно снизились, разбегутся и работать будет просто некому.   Перевозчики также продолжают утверждать, что давно работают себе в убыток, а условия, которые поставила им мэрия для увеличения тарифов (только сидячие пассажиры, остановка в специально отведенных местах и др.), практически невыполнимы.

 На встрече в мэрии перевозчики предложили несколько вариантов решения проблемы: либерализовать тарифы (чтобы каждый перевозчик сам устанавливал цену за проезд), либо определять размер тарифов не мунсовету, а независимому органу, либо субсидировать перевозку пассажиров на муниципальном уровне, как это происходит с городским общественным транспортом.   Чиновники мэрии на предложения перевозчиков отреагировали вяло, но пообещали, что тариф поднимется осенью после рассмотрения в мунсовете.   Между тем в самой многочисленной муниципальной фракции партии коммунистов (ПКРМ) утверждают, что ни проекта решения о повышении тарифов, ни расчетов, подтверждающих необходимость повышения, им пока никто не представил. Как сказал «Ъ-MD» советник от ПКРМ Валерий Павлов, более конкретной информации по вопросу, чем «пиар-заявления мэра и вопли маршрутчиков о забастовках», у них пока нет. По его словам, если проект все же поступит на голосование, фракция прежде всего поднимет вопрос выведения этого бизнеса из тени: «Частные перевозчики уже много лет платят мизер в муниципальную казну, работая не по закону, а по понятиям».   Фракция одной из партий правящего альянса — либеральной — также не спешит идти навстречу администраторам маршрутных такси. По словам главы фракции Иона Габуры, либералы проголосуют за повышение тарифов, только если перевозчики начнут реально соблюдать условия, которые им поставила мэрия. «Пока водители создают на столичных дорогах лишь хаос, повышения тарифа им не видать»,— заявил «Ъ-MD» господин Габура.

Источник
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована