В Кишиневе планируют открыть около 300 парковочных мест для велосипедов
На прошлой неделе состоялось первое заседание Консультативного совета при генеральном примаре по развитию альтернативного транспорта в муниципии Кишинев. Совет был создан 17 июня.

"В его состав вошли люди с профессиональным, научным, теоретическим и практическим опытом работы в области городской мобильности, транспортного планирования, дорожной инфраструктуры, способные выступить с конструктивными предложениями и предложениями по развитие отрасли", - сообщает в своем телеграм-канале генеральный примар муниция Кишинев Ион Чебан.
Основной темой, рассмотренной на первом заседании, стал проект Стратегии развития инфраструктуры альтернативного транспорта. Члены структуры собрались для поддержки актуализации и доработки документа, который будет направлен на рассмотрение и утверждение в Муниципальный совет Кишинева.
Проект стратегии был разработан в 2020 году общественной ассоциацией ECO PRO в партнерстве с ПРООН, Green City Lab и Автомобильным клубом Молдовы, после чего прошел общественные консультации. Его основные задачи:
- создание сети трасс для альтернативного транспорта общей протяженностью 200 км, которая соединит все сектора Кишинева;
- изменение отношения жителей к альтернативному транспорту; увеличение доли альтернативного транспорта по отношению к общей доле ежедневных перемещений всех видов транспорта до 1%;
- увеличение количества парковочных мест для велосипедов возле государственных учреждений, учебных заведений и центров досуга.
Главное управление общественного транспорта и путей сообщения намерено в этом году обустроить в столице около 300 парковочных мест для велосипедов в 90 местах. В ближайшее время будет объявлен открытый тендер на соответствующие работы, стоимость проекта составляет 634 тыс леев.
Еще одна инициатива, выдвинутая Управлением транспорта, касается разработки маршрута, который будет обходить городские зоны, с привлечением пользователей альтернативного транспорта для определения мест.
Это основной критерий, который будет учитываться при создании маршрута и использовании природных зон и зеленых насаждений Кишинева с использованием существующего рельефа без необходимости дополнительного искусственного озеленения.
В 2022 году из муниципального бюджета на развитие альтернативной транспортной инфраструктуры было выделено 4 млн леев.