Un nou marcaj, aplicat pe drumurile naționale, a pus pe jar şoferii
Un nou marcaj misterios, aplicat pe drumurile naționale, a pus pe jar şoferii pietonii și agenții de patrulare. Nimeni nu știe nici cu spatele ce semnificaţie exactă are acesta.

Marcajul rutier, în formă de cruce, a fost aplicat pe zeci de şosele naţionale. Nici şoferii, nici agenţii de patrulare nu ştiu ce semnifică acesta, dar emit o sumedenie de ipoteze.
„Când venim în coace de la Hânceşti este, dar nu ştim ce înseamnă.”
” Am văzut de câteva ori semnele astea, dar la moment nu ştiu ce înseamnă ”
” – Nu l-am văzut.
– La noi în capitală aşa marcaj nu este.
– Poate e pentru helicopter?
– Nu ştiu. ”
„Nu ştiu ce e acesta, o cruce. Aaa, când treci drumul să iei seama, să te uiţi şi în stânga şi în dreapta, ca să nu vină maşina să te calce. ”
„Extratereştriii ”
„Ca să arate că merge răscruce în mai multe părţi. Poate să mai fie semnul pentru avioane, că avioanele care vin şi aterizează la Băcioi. Ei iau şoseaua, asta îi punctul lor de orientir. ”
Reprezentanţii Fondului Cartografo-geodezic de Stat au făcut, însă, lumină. Marcajele fac parte dintr-un proces de aerofotografiere a teritoriului Republicii Moldova, elaborare a Modelului digital al reliefului şi creare a noilor hărţi geografice.
„Tot teritoriul RM o să fie acoperit cu imagini. Această fotografie este ortoficată şi arată poziţia geografică a obiectului concret pe teritoriu. Modelele digitale ale reliefului ne trebuiesc mult pentru agricultură, silvicultură, transport, mediu, pentru Moldsilva, pentru Apele Moldovei, pentru Ministerul Apărării este foarte important”, a declarat Maria Ovdii, şef direcţie, Agenţia Relaţii Funciare şi Cadastru.
Pentru a realiza aerofotografiile, experţii au nevoie de puncte de reper, identificabile pe teren. Atunci când există prea puţine repere, ei aplică marcajele în formă de cruce, care pot fi identificate de la o înălţime mare. Proiectul „Ortofoto 2015″ va fi implementat de două companii aeriene din Belgia și Franța, care au câştigat licitațiile. În aerofotografiere vor fi antrenate 4 avioane. Proiectul este finanţat de guvernul Norvegiei şi costă peste 8 milioane de lei.


