Un alt contract pentru drumuri ar putea fi reziliat

Sorocenii se plâng că au obosit să mai aştepte reparaţia drumului, care este unul de importanţă naţională. La rândul lor, oficialii de la Chişinău dau asigurări că în cel mai scurt timp va fi luată o decizie în acest sens, astfel încât până la finele anului, acest drum să fie reparat cel puţin cosmetic, relatează Mesager.

Drumul R9 Soroca-Arionești este unul internațional și are o lungime de 30 de kilometri. Din cauza gropilor toate unitățile de transport sunt nevoite să meargă cu o viteza de cinci kilometri la ora.  Șoferii care circulă zilnic pe acest traseu spun că au ajuns la disperare, fiind nevoiţi să-şi repare periodic maşinile distruse prin gropi. Problema este semnalată și de şoferii care vin dinspre frontiera cu Ucraina. Potrivit lor, drumul este într-o stare gravă, asta pentru că, spun ei, traversarea celor 30 de kilometri le ia cel puțin două ore.

„Mașina se defectează foarte des, până în prezent fiind nevoit să investesc foarte mulți bani în ea. Mai ales ținând cont că acesta este un drum internațional, cred că nu face față. Noi, locuitorii din partea de nord a țării, am avut o șansă, dar…  Drumul e foarte rău. E imposibil de mers pe orice anotimp. Ca la noi cred că nu este nicăieri. Pe așa drumuri poate sa se defecteze orice transport”, spun șoferii.

De reparația tronsonului Soroca-Arionești s-a apucat o întreprindere italiană, desemnată în cadrul unui concurs. Și deși conform proiectului de reparație a drumului drept dată de executare este indicată perioada decembrie 2016-decembrie 2018, atunci când urmează a fi dat în exploatare, lucrările de reabilitare nici nu au început. Mai mult decât atât, săptămâna trecută compania italiană a fost declarată falimentară de către o instanță de judecată din Italia. În aceste circumstanţe, autoritățile de la Chișinău spun că acum vor putea rezilia mai uşor contractul cu această companie.

„În cazul acesta noi avem dreptul imediat sa reziliem acest contract. Formal noi nu avem dreptul sa ne amestecăm cu lucrări de întreținere ale acestui drum până când șantierul este în posesia contractorului. În cazul în care contractorul nu-și execută sarcinile contractuale, obligațiunile contractuale inclusiv întreținerea drumului, atunci noi intervenim în mod obligatoriu”, a declarat viceministrul Economiei și Infrastructurii, Anatol Usatîi.  

Potrivit viceministrului, în prezent se duc negocieri cu BERD-ul pentru păstrarea finanţării de 18 milioane de euro pentru drumul Soroca-Arioneşti. Aceeaşi companie italiană are semnate alte două contracte de reabilitare a unor tronsoane pe traseul Hâncești-Cantemir, cu o lungime totală de 83 de km.
Anterior, pentru nerespectarea termenelor, autoritățile de la Chișinău au reziliat trei contracte cu o firmă din România.

În prezent, în ţara noastră sunt în reparație capitală cca 500 de kilometri de drumuri naționale.