Участок дороги вблизи Страшен превращается в озеро после каждого дождя
Участок дороги под железнодорожным мостом, которая ведет в Бельцы, превращается в небольшое озеро после каждого сильного дождя. Водители жалуются на поломки машин из-за ям и воды.

Аварийный участок вынуждены проезжать те, кто сворачивает на бельцкое направление с трассы Кишинев - Унгены. Автовладельцы говорят, что проходят настоящее испытание на прочность, когда оказываются в том месте, где из-за ливней образуется болото, сообщает cotidianul.md
"Это ненормально! Ответственные лица должны решать проблему - тут можно машину сломать!", - требуют водители, регулярно бывающие на данной дороге.
Представители Национального инспектората общественной безопасности, которые выезжают на каждый поступающий от водителей вызов, отмечают, что машины здесь застревали в воде неоднократно.
"Как вы видите, это проблемная зона. Национальный инспекторат общественной безопасности постоянно приходит на помощь гражданам. Были случаи, когда мы прибегали к помощи эвакуатора, поскольку машина оказывалась заблокированной", - сообщает сотрудник Национального инспектората общественной безопасности.
В примэрии Страшен утверждают, что данная дорога не находится в ведении местной публичной администрации, но при этом была проведена серия ремонтных работ. Однако ситуация повторяется после каждого дождя, когда поднимается уровень воды в реке Бык, протекающей вблизи моста.
"Проблема возникла не сегодня и не вчера. Этой проблеме много лет, и она связана с расчисткой русла реки Бык. Несмотря на то что, это не входит в комптенцию властей местного уровня, мы, как исполнительная власть, вмешались в ситуацию, поскольку это часть города, это общественное место, поскольку у нас работают экономические агенты, а мы должны создавать нормальные условия для горожан", - подчеркнула примар города Страшены Валентина Касьян.
Исполнительный директор государственной дорожной администрации Ион Дручер считает, что существует только одно решение данной проблемы - прокладка новой дороги на Бельцы.
"Этот участок под мостом железной дороги не предназначен для постоянного проезда транспорта. Проблема упирается в то, что этот сектор дороги нельзя приподнять, потому что это нарушает габаритные стандарты и делает невозможным проезд под мостом крупнотоннажных грузовиков и автобусов", - заявил Дручер.
По его словам, примэрия Страшен уже наметила несколько новых дорог для бельцкого направления, однако они требуют инвестиций в объеме порядка 120 миллионов леев.
Эти и другие новости Point читайте в Instagram