Участок дороги в Данченах усеян ямами и требует капитального ремонта

Несмотря на то, что трасса Кишинев-Хынчешты-Леушены была капитально отремонтирована в период с 2008 по 2009 год, со временем этот участок дороги стал настоящей проблемой для водителей. На самом деле, участок так и не отремонтировали, а только покрыли тонким слоем битумного асфальта. Однако специалисты утверждают, что эти работы проводились с нарушением всех технических правил ремонта дорог. Поэтому сегодня весь участок усеян ямами и неровностями, сообщает tv8.md 

Водители, которые часто ездят по этому маршруту, рассказали, что этот отрезок очень сложный и проблематичный.

Заместитель главы Государственной администрации автомобильных дорог сообщил, что обычно через год после ввода в эксплуатацию гарантия, выдаваемая компанией, выполняющей работы, истекает. Таким образом, дорога была передана в управление государству. Этот участок был введен в эксплуатацию в 2010 году, но капитального ремонта здесь не проводилось, потому что эта дорога бетонная, а по технике ремонта асфальт на бетонные дороги заливать нельзя.

Глава компании, выигравшей тендер и отремонтировавшей дорогу, рассказал, что во время работ они предлагали убрать бетон, но не получили одобрения. Следовательно, работы, которые были выполнены на соответствующем участке дороги, не могли иметь гарантийный срок более двух лет.

В Госадминистрации сообщили, что для этого участка дороги есть проект капитального ремонта. Предлагается полностью убрать бетонные плиты, но пока Минэкономики ищет инвесторов.

Согласно статистике, на ремонт государственных дорог по всей стране в 2020 году было вложено почти 820 миллионов леев иностранных инвестиций, а еще более 330 миллионов леев было инвестировано в ремонт местных дорог. При этом из дорожного фонда выделено более 1 млрд 530 млн.