Transportatorii de pasageri, obligați să aibă sediu și cont în bancă

„Noi am lucrat un an şi jumătate la un nou cod al transportului, în curând îl vom prezenta Guvernului. Noi punem pe altă bază funcţionarea transportului de călători în Republica Moldova”, a declarat ministrul Transporturilor, Anatol Șalaru, la Europa Liberă.

„Cerinţele sunt aceleaşi ca şi în Uniunea Europeană. Criteriul financiar, unul din cele mai importante, deoarece aţi văzut accidentul de la Bulboaca. Are firma bani să plătească despăgubiri? Mai ales că erau fără bilete. Firma trebuie să aibă sediu, să aibă bază tehnică. Deci firma trebuie să aibă garanţie, criteriu financiar, criteriu de un nume bun, trebuie să aibă specialişti în domeniu şi trebuie să aibă unităţile de transport proprii”, a adăugat Șalaru.

Ministrul Transporturilor a reiterat că scumpirile cerute de transportatori nu sunt argumentate. 

„Transportatorii noştri cad în aşa-numita spirală a ineficienţei economice. Atunci când vezi că nu ai încasat destui bani, ei ce fac? Hai să mărim preţurile. Mărirea preţurilor nu înseamnă mărirea profitului, înseamnă micşorarea profitului. Oamenii nu înţeleg că businessul se face un pic altfel. Nu pot să reziste 500 de firme mici de transport în Moldova”, a conchis Șalaru.

Majoritatea firmelor de transport din capitală cu cerut majorarea tarifului la călătoria cu microbuzul între 5 și 9 lei. Totodată,  transportatorii de pe rutele interurbane au solicitat o majorare a tarifelor cu 50%. Transportatorii își motivează cererea prin creșterea prețurilor la carburanți.