Тракторы и сельхозтехнику в Молдове обяжут проходить сертификацию

Законодательная инициатива, разработанная Министерством сельского хозяйства и пищевой промышленности, переносит европейские стандарты в национальное законодательство. Документ устанавливает, что эти виды транспортных средств должны проектироваться, изготавливаться и собираться таким образом, чтобы минимизировать риск травмирования находящихся в транспортном средстве людей и других участников технологического процесса, пишет moldpres.md

Согласно законопроекту, тракторы, прицепы, прицепные сменные машины и их компоненты смогут выпускаться на рынок, регистрироваться или вводиться в эксплуатацию только при условии прохождения типового одобрения и наличия сертификата соответствия. Документ подтвердит, что транспортные средства отвечают требованиям эксплуатационной безопасности, охраны окружающей среды и безопасности труда, не подвергая опасности здоровье и безопасность людей.

Правительство назначит или создаст орган, ответственный за типовое одобрение, а также орган по надзору за рынком. В случае импортируемых транспортных средств, уже имеющих типовое одобрение, выданное на основании правил ЕЭК ООН, участником которых является Республика Молдова, процедура типового одобрения повторно проводиться не будет.

Во втором чтении законопроект был дополнен рядом положений. Так, орган по типовому одобрению будет признавать также типовые одобрения, выданные в Европейском союзе, без повторного проведения процедуры. Кроме того, была введена упрощённая процедура типового одобрения для единичных транспортных средств, в том числе бывших в употреблении, а также для прицепов, гусеничных тракторов и тракторов специального назначения. Транспортные средства, одобренные в рамках этой процедуры, смогут использоваться только на территории Республики Молдова.

Затраты на реализацию законопроекта оцениваются примерно в 3,46 миллиона леев. Средства будут направлены на создание органов по типовому одобрению и надзору за рынком, назначение и оснащение технической службы, а также её аккредитацию. Расходы будут покрываться из государственного бюджета и за счёт доступной внешней технической помощи.

Статистические данные показывают, что 47% тракторов и сельскохозяйственной техники, импортируемых в нашу страну, поступают из Китая, 29% — из Японии, а 13% — из государств- членов Европейского союза.

Закон о типовом одобрении и надзоре за рынком сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств вступит в силу в течение 48 месяцев со дня опубликования в Monitorul Oficial.